Отзывы о Музей гражданской авиации
Пользователь
2018-09-11 18:20
Интересность : Как-то недавно с другом попали в музей гражданской авиации, немного отдает советчиной, возможно, из-за недостаточно финансирования, а ведь это прискорбно. Но тем не менее мы прониклись, ведь там рассказывается о величайших наших пилотах и их достижениях. Еще там есть интерактивный комплекс с кабиной и пассажирским салоном самолета Ту 154. Интересно.
Расположение : Находится музей на улице Пилотов, это на юге города и возможно, проще всего туда доехать на машине, поскольку от ближайшего метро, там больше 3х км.
Интерьер :
Узнали много интересных фактов о наших пилотах, есть чем гордиться.
Обслуживание : Стараются сделать экспозицию максимально привлекательной, хорошо рассказывают.
Пользователь
2019-03-23 16:58
Интересность : Выставка впервую очередь была задумана для студентов данного университета, но она пользуется популярностью и у обычного населения.
Расположение : Расположен музей в Университе гражданской авиации, что в Авиагородке. Удобен для студентов, и жителей этого района.
Интерьер : Интерьер музея достаточно прост. Но это не умаляет его ценности. Наоборот, притягивает внимание именно к экспонатам.
Обслуживание : Персонал производит приятное впечатление. Посетителям рады, готовы дополнительно рассказать и пояснить, если появляются вопросы.
Музей гражданской авиации
Адрес
ул. Пилотов, д. 38
картаРайон
Московский район (Санкт-Петербург)
Метро
Московская (3.8 км)
|
![Бэби-клуб \](/uploads/23/12/20/g_1.jpg "Бэби-клуб \")
/ 10
23 марта 2019 г. 16:58
Персонал производит приятное впечатление. Посетителям рады, готовы дополнительно рассказать и пояснить, если появляются вопросы. Интерьер музея достаточно прост. Но это не умаляет его ценности. Наоборот, притягивает внимание именно к экспонатам. Расположен музей в Университе гражданской авиации, что в Авиагородке. Удобен для студентов, и жителей этого района. Выставка впервую очередь была задумана для студентов данного университета, но она пользуется популярностью и у обычного населения.
на страницу отзыва
/ 10
11 сентября 2018 г. 18:20
Стараются сделать экспозицию максимально привлекательной, хорошо рассказывают.
Узнали много интересных фактов о наших пилотах, есть чем гордиться. Находится музей на улице Пилотов, это на юге города и возможно, проще всего туда доехать на машине, поскольку от ближайшего метро, там больше 3х км. Как-то недавно с другом попали в музей гражданской авиации, немного отдает советчиной, возможно, из-за недостаточно финансирования, а ведь это прискорбно. Но тем не менее мы прониклись, ведь там рассказывается о величайших наших пилотах и их достижениях. Еще там есть интерактивный комплекс с кабиной и пассажирским салоном самолета Ту 154. Интересно.
на страницу отзыва
|
![Культовый ресторанный проект \](/uploads/24/05/23/g_1.jpg "Культовый ресторанный проект \")
Комментарии посетителей (2)
| Павел | 23 марта 2019 г. 16:52 |
Музей небольшой, так как основан при университете, но выставка очень хорошая. Представлены различные модели самолетов, форма экипажа, наградные знаки, доска почета.
 Ответить
1 /
0
| |
| Максим | 18 февраля 2019 г. 16:48 |
Был неоднократно в этом музее, у меня брат живет в Авиагородке. Находится музей в здании университета, поэтому есть проблемы с входом - о посещении музея надо заранее договариваться, но сделать это реально, созвониться, подготовят экскурсию и будут ожидать. Есть в музее и специальный отдел с редкими документами, которые дают только исследователям. Мне атмосфера в музее нравится, сама гражданская авиация у нас появилась в советские времена, так что не удивительно, что тема СССР тут прослеживается, это логично. Современных мультимедиа и больших залов тут нет, но это же камерный музей при университете.
Ответить
0 /
0
| |
Новости официального сайта и группы ВКонтакте
ОБЪЕДИНЁННЫЙ МУЗЕЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В СПб
30.05.2024 в 13:28
ПОЧЁТНОМУ ПРОФЕССОРУ СПБГУ ГА ЕВГЕНИЮ АЛЕКСЕЕВИЧУ КУКЛЕВУ - 90 ЛЕТ
Коллектив Объединённого музея гражданской авиации в Санкт-Петербурге сердечно поздравляет доктора технических наук, профессора, Почётного работника высшего профессионального образования РФ, Почётного профессора СПбГУ ГА Евгения Алексеевича Куклева с 90-летним юбилеем!
Желаем Евгению Алексеевичу здоровья, долголетия и дальнейшей активной научной деятельности на благо Университета и гражданской авиации России!
20.05.2024 в 14:12
В Лекционно-выставочном зале музея представлена выставка, посвящённая главному конструктору Отраслевой автоматизированной системы управления «Аэрофлот» в 1969–1987 гг., доктору технических наук, профессору, академику международной академии информатизации Геннадию Фёдоровичу Янбых (16.05.1936–16.12.2022).
Жизнь и профессиональная деятельность Г.Ф.Янбых тесно связаны с гражданской авиацией. После окончания в 1959 году с отличием Ленинградской Краснознамённой Военно-Воздушной Инженерной Академии имени А.Ф.Можайского по специальности "Эксплуатация электроспецоборудования самолётов" молодой выпускник получил распределение на Дальний Восток в недавно созданные ракетные части вооружённых сил СССР .
В июне 1960 года Геннадий Фёдорович был уволен в запас и переехал с семьёй в город Рига, Латвийской ССР, где был принят на работу в ГосНИИ ГВФ на должность руководителя группы одной из лабораторий. В мае 1964 года защитил кандидатскую диссертацию, присвоена учёная степень "Кандидат технических наук".
В том же 1964 году Геннадий Фёдорович возглавил один из отделов Научно-вычислительного центра Министерства гражданской авиации СССР.
С 1966 года Геннадий Фёдорович работал в составе 5-й секции (воздушный транспорт) Совета экономической взаимопомощи социалистических стран над созданием проекта технических требований по разработке единой автоматизированной системы бронирования и продажи авиабилетов на рейсы авиакомпаний социалистических стран.
В 1969 году Геннадий Фёдорович стал главным конструктором отраслевой автоматизированной системы управления "Аэрофлот". Одновременно исполнял обязанности заместителя директора Центрального научно-исследовательского института гражданской авиации в г.Рига.
С 1987 года Геннадий Фёдорович перешёл на должность заведующего сектором по созданию отраслевой системы управления финансовой деятельностью гражданской авиации.
В 1988 году Геннадий Фёдорович защитил докторскую диссертацию, присвоена учёная степень "Доктор технических наук".
В 1989 году с семьей переехал из Риги в Москву.
Вплоть до ухода на пенсию Г.Ф.Янбых работал в различных смежных организациях, связанных с деятельностью "Аэрофлота" и систем связи.
За годы деятельности подготовил значительное количество научных работ (в том числе справочники и учебники), аспирантов и докторантов.
О своей работе и научных исследованиях Геннадий Фёдорович подробно рассказывает в автобиографической книге "Жизнь на рубеже двух тысячелетий. Трудный путь в науку".
Геннадий Фёдорович Янбых ушёл из жизни 16 декабря 2022 года. Похоронен на Ястребковском кладбище Московской области.
В декабре 2022 годы сын Г.Ф.Янбых - Игорь Геннадьевич Янбых передал документы и личные вещи отца в фонды Объединённого музея гражданской авиации в Санкт-Петербурге. Среди предметов - подлинный знак выпускника ЛКВВИА им А.Ф.Можайского вместе удостоверением и дипломом об окончании вуза, награды, удостоверения, научные работы, фотографии и др.
16 мая 2024 года Игорь Геннадьевич Янбых вместе супругой посетил Университет и музей, ознакомился с экспозициями и выставками.
19.05.2024 в 12:00
📜ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ - ДЕНЬ ЗА ДНЁМ. 19 МАЯ📜
1934 год. Совет Народных комиссаров СССР принял постановление о реорганизации органов управления Гражданского воздушного флота. Было создано 12 территориальных управлений ГВФ.
1970 год. На должность министра гражданской авиации назначен Герой Социалистического Труда, Заслуженный пилот СССР Борис Павлович Бугаев. Будучи министром гражданской авиации Б.П.Бугаев внёс большой вклад в развитие отрасли, повышения международного авторитета Аэрофлота. За заслуги перед государством и народом Б.П.Бугаев был удостоен второй звезды Героя Социалистического Труда и звания Главного маршала авиации.
16.05.2024 в 15:56
📜ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ - ДЕНЬ ЗА ДНЁМ. 16 МАЯ📜
1974 год. Открылась регулярная линия Аэрофлота по маршруту Ленинград-Гамбург. Полёты выполнялись на самолёте Ту-134.
1982 год. Самолёт Ил-86 начал регулярные полёты по трассе Ленинград-Париж.
Публикация подготовлена по материалам справочного издания "Гражданская авиация России - день за днём", изд-во "Воздушный транспорт". 2008 год.
15.05.2024 в 16:02
📷9 МАЯ-ДЕНЬ ПОБЕДЫ. ТОРЖЕСТВЕННОЕ МЕРОПРИЯТИЕ В АКТОВОМ ЗАЛЕ СПБГУ ГА 📸
07.05.2024 в 11:45
7 МАЯ 1975 ГОДА ОТКРЫТ ОБЪЕДИНЁННЫЙ МУЗЕЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Музей истории Академии гражданской авиации(ныне - Объединённый музей гражданской авиации в Санкт-Петербурге) открыт в мае 1975 года в ознаменование 30-летия Победы в Великой Отечественной войне и в связи с 20-летием со дня организации Высшего авиационного училища гражданского воздушного флота – Академии гражданской авиации. Среди основателей Музея известные деятели гражданской авиации – И. Ф. Васин, Ю. П. Дарымов, П. С. Лабазин, Н. Г. Фёдоров, М. И. Рубец.
В марте 1993 года по решению ректора Академии гражданской авиации Г. А. Крыжановского и генерального директора авиапредприятия «Пулково» Б. Г. Демченко состоялось объединение двух родственных по тематике музеев - Музея истории Академии и Музея Ленинградского управления гражданской авиации. Объединение музеев было вполне закономерным, поскольку вуз и авиапредприятие – имеют общие корни, их предшественником является Ленинградский институт инженеров гражданского воздушного флота (ЛИИ ГВФ, 1930–1941).
Объединённый музей сегодня – это учебно-научное структурное подразделение Университета, методический центр для музеев гражданской авиации, государственное хранилище памятников истории, материальной и духовной культуры. С 2019 года Объединённый музей гражданской авиации в Санкт-Петербурге является членом Союза музеев России. Работа музея осуществляется в строгом соответствии с музейным законодательством.
Экспозиция Музея отражает историю Университета и его предшественников в контексте истории авиации и авиационного образования в Санкт-Петербурге; вклад Университета и его выпускников в развитие гражданской авиации России и международное сотрудничество в области гражданской авиации; историю авиапредприятия «Пулково» – АО «Авиакомпания «Россия» и Аэропорта «Пулково».
В 2023 году к 100-летию Отечественной гражданской авиации в музее была проведена реконструкция основной экспозиции.
07.05.2024 в 11:36
90 ЛЕТ АВИАКОМПАНИИ "РОССИЯ"
Приказом начальника СУВЛ от 7 мая 1934 года, № 89 «Об организации самостоятельного отряда для управления и руководства воздушной линией Ленинград – Москва» был организован самостоятельный отряд для управления и руководства воздушной линией Ленинград – Москва (отдельный ночной отряд СУВЛ). Командиром авиаотряда был назначен Леонард Густавович Крузе. В документах конца 1934 года 1-й отряд именуется уже 31-м авиаотрядом. Командиром отряда назначен Л.Г. Крузе.
В августе 1944 года в составе Ленинградского аэропорта появилось Ленинградское отдельное авиазвено (командир С.А. Собчик), в следующем месяце был организован Ленинградский авиаотряд. С августа 1944 года Ленинградский авиаотряд получил нумерацию 19-го.
В сентябре 1952 года 19-й транспортный авиаотряд был реорганизован в 67-й авиаотряд, который в 1963 году вошел в состав Ленинградского объединенного авиаотряда (ЛОАО).
1 апреля 1988 года 67-й летный отряд был переименован во 2-й летный отряд.
7 апреля 1992 года Ленинградский объединенный авиаотряд (ЛОАО) переименован в Авиационное предприятие «Пулково».
В декабре 2001 года ГУАП «Пулково» переименовано в Федеральное государственное унитарное авиапредприятие «Пулково» (ФГУАП «Пулково»).
9 октября 2006 года федеральное государственное унитарное авиационное предприятие «Пулково» было переименовано в ФГУП «Государственная транспортная компания «Россия».
2 февраля 2011 года ФГУП «ГТК «Россия» было преобразовано в ОАО «Авиакомпания «Россия». Акционерное общество стало полным правопреемником и обладателем всех прав и обязанностей ФГУП «ГТК «Россия».
В 2014 году коммерческое управление ОАО «Авиакомпания «Россия» было передано материнской компании ОАО «Аэрофлот».
27.04.2024 в 15:11
📜ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ - ДЕНЬ ЗА ДНЁМ. 27 АПРЕЛЯ📜
1932 год. Утверждён первый Воздушный кодекс СССР. Кодекс стал главным документом советского воздушного законодательства. Он защитил суверенитет воздушного пространства СССР и утвердил условия для широкого применения авиации в народном хозяйстве.
27.04.2024 в 14:59
📜КАЛЕНДАРЬ ВАЖНЫХ ДАТ В ИСТОРИИ АВИАЦИИ РОССИИ, ПЕТЕРБУРГА, СПБГУ ГА НА МАЙ📜
26.04.2024 в 12:31
‼РЕЖИМ РАБОТЫ МУЗЕЯ В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ‼
Уважаемые посетители! Обращаем Ваше внимание на режим работы музея в предстоящие выходные и праздничные дни.
С 28 АПРЕЛЯ ПО 1 МАЯ — ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ, МУЗЕЙ ЗАКРЫТ
2 и 3 МАЯ — МУЗЕЙ ОТКРЫТ (ПОСЕЩЕНИЕ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДОГОВОРЁННОСТИ)
4 и 5 МАЯ — ВЫХОДНЫЕ ДНИ, МУЗЕЙ ЗАКРЫТ
6, 7, 8 МАЯ — МУЗЕЙ ОТКРЫТ (ПОСЕЩЕНИЕ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДОГОВОРЁННОСТИ). 8 мая — сокращённый рабочий день.
С 9 МАЯ ПО 12 МАЯ — ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ, МУЗЕЙ ЗАКРЫТ.
12.04.2024 в 15:36
🚀ВЫСТАВКА КО ДНЮ КОСМОНАВТИКИ🛰️
В музейно-выставочном пространстве «Галерея» в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации открылась выставка из фондов музея, приуроченная ко Дню космонавтики, который отмечается 12 апреля .
В витринах и на стендах представлены плакаты, книги, фотографии, почтовые марки и другие предметы на космическую тематику.
08.04.2024 в 13:38
МУЗЕЙ ПРИНЯЛ ГОСТЕЙ ДНЯ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ СПБГУ ГА
7 апреля в рамках программы дня открытых дверей Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации Объединенный музей гражданской авиации в Санкт-Петербурге был открыт для всех желающих.
Основная экспозиция музея была доступна для гостей с 11 до 16 часов. Экскурсии провёл методист музея Дмитрий Юрьевич Шашков. Научный сотрудник музея Карина Евгеньевна Пузанова вместе в волонтёрами организовали радушный прием и комфортное нахождение гостей музея в экспозиционных залах.
Благодарим студентов факультета Лётной эксплуатации СПбГУ ГА Максима Пигарева, Павла Агеева, Петрову Софью и Лохова Александра за помощь в работе с посетителями музея.
Всего было проведено более 12 экскурсий, музей посетили 152 человека.
05.04.2024 в 17:16
ПОЧЁТНЫЙ ГОСТЬ МУЗЕЯ АНАТОЛИЙ РОМАНОВИЧ БАЛЫЧЕВ
5 апреля музей посетил член Совета Клуба высшего руководящего состава гражданской авиации "Опыт", ведущий эксперт Управления государственной службы и кадров Росавиации, генерал-майор Александр Романович Балычев.
Посещение музея состоялось в рамках визита в Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации.
В экспозиции музея почётного гостя в сопровождении проректора по научной и инновационной работе Университета Г.А.Костина встречали директор музея Н.М.Сафронова и заместитель директора А.М.Нестеров.
Экскурсию по экспозиции музея провёл методист музея Дмитрий Юрьевич Шашков.
Также А.Р. Балычев ознакомился с музейно-выставочным пространством "Галерея", Технической экспозицией и выставкой к 100-летию П.В.Олянюка в Лекционно-выставочном зале музея.
04.04.2024 в 13:00
📜ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ - ДЕНЬ ЗА ДНЁМ. 4 АПРЕЛЯ📜
1947 год. Создана Международная организация гражданской авиации - ИКАО. С этого дня вступила в силу Чикагская конвенция после её ратификации 26 государствами. Советский Союз - член ИКАО с 1970 года и избран в состав Совета организации. Штаб-квартира ИКАО разместилась в Монреале )Канада) на Шербрук-стрит в 24-х этажном здании.
03.04.2024 в 15:35
📜ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ - ДЕНЬ ЗА ДНЁМ. 3 АПРЕЛЯ📜
1978 год. Открылась международная линия Аэрофлота Ленинград-Дрезден. Полёты выполнялись на самолёте Ту-134.
1980 год. Выполнен первый международный рейс из нового аэровокзального комплекса Шереметьево-2. Пассажиры отправились в Гавану (Куба) на самолёте Ил-62.
1992 год. Приказом директора Департамента воздушного транспорта Министерства транспорта РФ Ленинградский объединённый авиаотряд переименован в авиационное предприятие "Пулково".
По материалам справочного издания "Гражданская авиация России - день за днём", изд-во "Воздушный транспорт". 2008 год.
01.04.2024 в 16:36
📜КАЛЕНДАРЬ ВАЖНЫХ ДАТ В ИСТОРИИ АВИАЦИИ РОССИИ, ПЕТЕРБУРГА, СПБГУ ГА НА АПРЕЛЬ📜
01.04.2024 в 15:04
СЕМИНАР В МУЗЕЕ "НАРВСКАЯ ЗАСТАВА"
26 марта сотрудники Объединённого музея гражданской авиации в Санкт-Петербурге приняли участие в учебно-методическом семинаре в филиале музея "Нарвская Застава" на пр. Стачек, д. 45.
Филиал музея, посвященный истории Петергофской дороги, открыт в мае 2007 года и располагается в одном из крыльев усадебного дома «Кирьяново», созданного для Екатерины Романовны Воронцовой-Дашковой по ее собственному проекту.
В центральной части особняка располагается отдел ЗАГС Кировского района. Перед началом семинара для участников была проведена экскурсия по залам ЗАГСа.
Со вступительным словом к участникам семинара обратились директор музея Нина Александровна Дементьева и руководитель Общегородского центра по теории и практике музейного дела (организатор семинара) Тамара Григорьевна Федоренко.
Экскурсию по экспозиционным залам музея провели заместитель директора музея А.А.Жиркова и научный сотрудник музея Н.В.Деконская.
Деловая часть семинара включала в себя ознакомление с методами и принципами экспозиционно-выставочной, музейно-образовательной и научно-исследовательской работы музея "Нарвская Застава", возможностями применения наработанных практик в деятельность других музеев.
По завершению мероприятия для участников состоялся концерт. Сотрудники музея И.А.Кучеренко (клавесин, вокал) и С.О.Калинина (арфа, вокал) исполнили произведения из музыкального альбома княгини Е.Р.Дашковой и басни И.А.Крылова, положенные на музыку известных композиторов.
Семинары в музеях Санкт-Петербурга, Ленинградской области и выездные семинары в других регионах России регулярно проводятся Общегородским центром по теории и практике музейного дела (работает на базе Мемориального музея "Разночинный Петербург") в целях обмена опытом между музеями, совершенствования музейной работы и организации межмузейного сотрудничества.
01.04.2024 в 10:00
ТРАНСПОРТУ - ВЫСОКУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ!
В витрине музейно-выставочного пространства «Галерея» представлена серия советских сатирических плакатов 1983 года из фондов музея на тему «Транспорту - высокую эффективность!».
Серии сатирических плакатов под общим названием «Народный контроль» выходили в 1980-х годах. Выпуски состояли из нескольких плакатов, иллюстративно освещавших злободневные проблемы в различных сферах, непосредственно связанных с жизнью общества того времени.
27.03.2024 в 17:00
‼ВОЗМОЖНОСТЬ ПОСЕТИТЬ МУЗЕЙ В ВОСКРЕСЕНЬЕ 7 АПРЕЛЯ‼
7 апреля 2024 года в рамках проведения Дня открытых дверей Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации музей будет открыт с 10 до 16 часов для свободного посещения без предварительной записи.
Обращаем внимание на то, что для посещения будут открыты только залы основной экспозиции!
20.03.2024 в 16:24
📜ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ - ДЕНЬ ЗА ДНЁМ. 20 МАРТА📜
1930 год. Создано Высшее аэромеханическое училище. С 20 августа 1930 года - Московский авиационный институт.
1960 год. Завершены государственные испытания первого отечественного двухконтурного двигателя Д-20П для пассажирского самолёта Ту-124.
1992 год. Установлено звание Героя Российской Федерации.
По материалам справочного издания "Гражданская авиация России - день за днём", изд-во "Воздушный транспорт". 2008 год.
18.03.2024 в 12:00
📜ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ - ДЕНЬ ЗА ДНЁМ. 18 МАРТА📜
1961 год. На самолёте Ту-114 был совершён беспосадочный пассажирский рейс по маршруту Москва-Хабаровск. Командир корабля - Х.Н.Цховребов. Началось внедрение на авиалиниях нового пассажирского авиалайнера Ту-114.
2004 год. Во исполнение распоряжения правительства РФ № 379-р "О системе и структуре федеральных органов исполнительной власти" создана Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.
По материалам справочного издания "Гражданская авиация России - день за днём", изд-во "Воздушный транспорт". 2008 год.
17.03.2024 в 12:00
📜ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ - ДЕНЬ ЗА ДНЁМ. 17 МАРТА📜
1923 год. Создано Российское акционерное общество Добровольного воздушного флота "Добролёт" - одно из первых акционерных обществ и товариществ в государстве с участием частных средств граждан и госкапитала. В числе пионеров "Добролёта" были известные пилоты Я.Н.Моисеев, М.В.Водопьянов, А.С.Демченко, К.К.Арцеулов, В.В.Осипов, М.С.Бабушкин, И.В.Михеев, В.Л.Галышев, М.Т.Слепнёв, И.В.Доронин и другие.
1933 год. Издан приказ о формировании особой сводной агитационной эскадрильи им. М.Горького. Командир - журналист М.Е.Кольцов
1982 год. Начаты регулярные полёты в Абу-Даби (объединённые Арабские Эмираты) на самолёте Ил-62
По материалам справочного издания "Гражданская авиация России - день за днём", изд-во "Воздушный транспорт". 2008 год.
16.03.2024 в 11:00
📜ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ - ДЕНЬ ЗА ДНЁМ. 16 МАРТА📜
1971 год. В Москве, в Сокольниках, открылась Международная специализированная выставка "Авиасервис-71". Девять авиакомпаний и 62 фирмы из 16 стран представили на выставке оборудование салонов пассажирских самолётов, автоматизированные информационные устройства и многое другое.
1981 год. Первый рейс по расписанию из столичного аэропорта Внуково в Минеральные Воды совершил широкофюзеляжный самолёт Ил-86
По материалам справочного издания "Гражданская авиация России - день за днём", изд-во "Воздушный транспорт". 2008 год.
15.03.2024 в 14:53
ЭКСКУРСИЯ ДЛЯ УЧЕНИКОВ КАДЕТСКОГО КЛАССА
15 марта Объединенный музей посетили учащиеся кадетского класса средней общеобразовательной школы «Муринский центр образования №1».
Методист музея Дмитрий Юрьевич Шашков во время экскурсии по экспозиции музея рассказал ребятам об истории зарождения и развития воздухоплавания, авиации и авиационного образования в России; истории и современной деятельности Университета, аэропорта Пулково и его базовой авиакомпании «Россия»; о знаменитых выпускниках ОЛАГА-СПбГУГА.
По завершении экскурсии юные посетители смогли задать вопросы и сделать памятные фотографии в экспозиционных залах музея.
Главное
Лучшее за неделю
.jpg "«Уральские пельмени», Ёлка и День защиты детей: куда пойти в Петербурге 31 мая – 6 июня")
