В Петербурге открыли сезон навигации для маломерных судов
В Петербурге открыли десятки причалов — сезон начался
С середины апреля в Петербурге официально стартовал сезон навигации для маломерных судов. По данным администрации города, с 15 апреля открылись 21 городской причал и свыше 140 частных, что позволило пассажирам и владельцам судов вновь выйти на воду. В ближайшие недели к ним добавится еще один - новый причал на набережной Мойки напротив Дворцовой площади. Это событие заметно расширяет возможности для речных прогулок и транспортировки по историческим водным артериям города.
В этом году навигация сопровождается рядом технологических новшеств. Впервые для обеспечения судоходства начнут разводить строящийся Большой Смоленский мост. Это решение позволит не только увеличить пропускную способность, но и сделать маршруты более гибкими для судовладельцев. На Арсенальной набережной уже разработан проект хаба для зарядки пассажирских электросудов мощностью 450 киловатт. Такая станция даст возможность одновременно заряжать несколько судов, что особенно актуально на фоне роста числа электротранспорта на воде.
В 2026 году на маршруте набережная Макарова - Южная дорога - Лахта-центр начнет курсировать теплоход «Чайка». Для пассажиров также доступны судно «Фонтанка 2.0» и два гибридных судна «Москва 2.0». Эти современные суда отличаются экологичностью и низким уровнем шума, что важно для центра города. По оценке Петербург2.ру, запуск новых маршрутов и техники может заметно повысить интерес к водному транспорту среди жителей и гостей города.
Еще одним нововведением сезона станет возможность прохода теплоходов под разведенными мостами. Для этого перевозчикам потребуется специальное разрешение, что добавляет ответственности и требует дополнительной подготовки экипажей. Такой шаг позволит оптимизировать движение судов в часы пик и снизить задержки на маршрутах.
Как отмечает Мойка78, уже с начала апреля по рекам и каналам Петербурга начали курсировать речные трамвайчики. Это подтверждает, что водный транспорт остается востребованным и продолжает развиваться, несмотря на сложные погодные условия и необходимость постоянной модернизации инфраструктуры.
В целом, открытие навигационного сезона в Петербурге в 2026 году сопровождается не только расширением причальной сети, но и внедрением новых технологий, что делает городские водные маршруты более современными и удобными для всех участников движения.