В автошколах России могут появиться курсы для праворульных машин
Водителей праворульных машин хотят учить отдельно: зачем это нужно регионам
В ближайшие годы в некоторых российских регионах могут появиться специализированные программы обучения вождению для автомобилей с правым рулем. Как сообщает ТАСС, соответствующая инициатива отражена в утвержденном правительством документе. В первую очередь речь идет о тех субъектах, где доля праворульных машин особенно высока.
Власти намерены оценить, насколько подобные изменения необходимы для повышения безопасности на дорогах. Для этого профильные ведомства - Минпросвещения, МВД и Минпромторг - должны подготовить доклад для кабмина к 2027 году. В рамках подготовки документа планируется провести исследование, посвященное частоте дорожно-транспортных происшествий с участием праворульных автомобилей.
Отдельное акцент уделят анализу статистики аварийности. МВД, Минпромторг и Минтранс совместно с Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ) займутся этим вопросом в 2028 году. По данным ТАСС, наибольшее распространение праворульных машин зафиксировано на Дальнем Востоке. В таких регионах, как Камчатка, Сахалин и Магаданская область, их доля превышает 70% от всего автопарка.
В целом по стране праворульные автомобили составляют около 8% от общего числа зарегистрированных транспортных средств. На вторичном рынке эта цифра достигает 12,2%. Анализ Петербург2.ру указывает на то, что рост числа аварий с участием таких машин идет параллельно увеличению их импорта.
Эксперты отмечают, что особенности управления праворульными автомобилями требуют отдельного подхода к обучению. В регионах с высокой долей таких машин стандартные программы автошкол могут не учитывать все нюансы. Введение специализированных курсов может повысить уровень подготовки водителей и снизить риски на дорогах.
Для справки: праворульные автомобили ввозятся в Россию преимущественно из Японии. Их популярность объясняется доступной ценой и техническим состоянием. впрочем конструктивные отличия от леворульных машин могут создавать дополнительные сложности при движении по российским дорогам, особенно при обгонах и маневрах.
Введение новых программ обучения пока находится на стадии обсуждения. Окончательное решение будет принято после завершения всех исследований и анализа статистики. Если инициатива получит поддержку, автошколы в ряде регионов смогут предложить будущим водителям отдельные курсы для праворульных автомобилей. Это может стать важным шагом для повышения безопасности и адаптации системы подготовки водителей к реальной структуре автопарка страны.