Геофизики научились предсказывать риски для инфраструктуры по северному сиянию

Как сообщает Pravda.Ru, северное сияние теперь рассматривается не только как красивое природное явление, но и как ценный инструмент для оценки угроз энергетической и транспортной инфраструктуре. Российские геофизики предложили использовать особенности свечения арктического неба для раннего выявления опасных токов, которые могут нарушить работу линий электропередачи и железнодорожной автоматики.

Специалисты Геофизического центра РАН совместно с Уфимским университетом науки и технологий провели масштабное исследование, сопоставив данные о северном сиянии с показателями работы ключевых объектов инфраструктуры. В качестве основы были взяты наблюдения с обсерватории «Ловозеро» и подстанции «Выходной», входящей в систему «Северного транзита». За 13 лет ученые проанализировали почти 100 тысяч записей, что позволило выявить четкую связь между характером сияния и нагрузкой на оборудование.

Выяснилось, что спокойное, размытое свечение практически не влияет на работу техники, а вот появление ярких вихрей и спиралей на небе сигнализирует о возможном росте геомагнитных токов. В такие периоды возрастает риск сбоев в энергосистемах и на железных дорогах, что требует повышенного внимания со стороны диспетчеров и инженеров.

Методика не заменяет стандартные датчики, но становится незаменимой для удаленных и труднодоступных объектов, где установка сложной аппаратуры затруднена. Такой подход позволяет экономить ресурсы и оперативно реагировать на потенциальные угрозы, минимизируя вероятность аварий и внеплановых выездов ремонтных бригад.

Однако технология имеет свои ограничения: погодные условия и короткий световой день в Арктике могут затруднить визуальное наблюдение. Несмотря на это, новый способ открывает перспективы для дистанционного контроля за состоянием объектов, где любое вмешательство связано с логистическими сложностями.

Для железнодорожных систем на Крайнем Севере точная оценка геомагнитной обстановки становится ключевым фактором предотвращения сбоев автоматики. Физические процессы в атмосфере теперь работают как дополнительный инструмент диагностики, позволяя своевременно выявлять риски и обеспечивать стабильную работу инфраструктуры.

Эксперты отмечают, что наиболее уязвимыми остаются линии электропередачи, трубопроводы и системы железнодорожной автоматики, чувствительные к наведенным токам. Надежность прогноза подтверждается большим объемом статистических данных, что делает методику востребованной для арктических регионов.