Петербург предлагает пересмотреть разделение потоков на светофорах

Пробки на сложных перекрестках и долгое ожидание пешеходов стали поводом пересмотреть настройку светофоров в Петербурге. Речь пока идет не о принятых изменениях, а о подготовке инициативы для федерального уровня.

В городе насчитывается почти две тысячи светофорных объектов, но требованиям действующего ГОСТа соответствуют 1,2 тысячи. Стандарт предписывает полностью разделять во времени пешеходное и транспортное движение. На сложных узлах такое правило, по оценке Комитета по транспорту, может увеличивать ожидание и способствовать заторам. Пешеходы, не дождавшись разрешающего сигнала, иногда переходят дорогу на красный.

Ведомство предлагает заменить категорический запрет на совмещенное движение рекомендацией. Также предлагается изменить численные параметры, при которых необходимо разделять фазы, и предусмотреть применение «бело-лунных» секций вместо полного запрета. По замыслу Комтранса, это позволит подбирать режим для каждого перекрестка отдельно, сокращать ожидание и повышать пропускную способность.

О перенастройке на заседании профильной комиссии Законодательного собрания сообщила заместитель председателя Комитета по транспорту Петербурга Александра Бахмутская. Сейчас ведомство вместе с Госавтоинспекцией собирает статистику. Эти данные должны стать основой предложений, которые направят на федеральный уровень; срок рассмотрения или принятия новых правил не указан.

Здесь важен не отказ от стандарта, а возможность учитывать устройство конкретного перекрестка. Пока инициатива остается предложением, и городские сигналы работают по действующим требованиям. Гибкость оправдана лишь как адресная настройка: единое правило может создавать неудобства, но менять его следует на основе собранных данных, а не предположений.