С 2026 года электрички Волховстроя временно поедут до Рыбацкого

С 1 июля 2026 года в Петербурге начнут действовать новые маршруты пригородных поездов Волховстроевского направления. Причина - строительство высокоскоростной магистрали «Москва-Санкт-Петербург», из-за чего привычная схема движения временно меняется. Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, электрички на участке от Московского вокзала до станции Обухово будут следовать до станции Рыбацкое. Это решение принято до завершения работ по созданию нового пригородного терминала на Волковской.

Теперь станция Рыбацкое станет конечной для всех поездов, следующих из Волховстроя в Петербург, а также отправной точкой в обратном направлении. Такая мера позволит не останавливать движение на время масштабной стройки и сохранить транспортную доступность для жителей восточных районов города и Ленинградской области.

Для снижения нагрузки на транспортный узел в Рыбацком уже реализуются дополнительные меры. На Невско-Василеостровской линии метро увеличено количество поездов: теперь в часы пик по рабочим дням курсирует до 27 пар составов в час, что сокращает интервал до 2-2,5 минут. Это должно облегчить пересадку пассажиров с электричек на метро и обратно.

Кроме того, с июля 2026 года на автобусных станциях Невского и Колпинского районов будет организован резерв подвижного состава. Это позволит оперативно реагировать на рост пассажиропотока и избежать очередей на пересадочных узлах. По данным Петербург2, подобные решения уже применялись в городе при крупных транспортных изменениях и показали свою эффективность.

Инфраструктура станции метро «Рыбацкое» и подземного перехода полностью адаптирована для маломобильных граждан и родителей с колясками. Здесь установлены поручни, тактильные указатели, противоскользящие полосы, а также подъемная платформа и аппарель на лестницах. Для незрячих пассажиров работает система звукового ориентирования «Говорящий город».

Строительство ВСМ «Москва-Санкт-Петербург» - крупнейший инфраструктурный проект последних лет, который затрагивает не только железнодорожную сеть, но и всю транспортную систему города. Временные неудобства, связанные с изменением маршрутов, компенсируются мерами по улучшению пересадок и увеличению пропускной способности узлов. Как отмечает пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, городские власти стремятся минимизировать дискомфорт для пассажиров и обеспечить стабильную работу транспорта на период стройки.

Для справки: ВСМ - это высокоскоростная железнодорожная магистраль, которая соединит Москву и Петербург, сократив время в пути между городами до 2,5-3 часов. Ожидается, что запуск новой линии даст толчок развитию пригородных территорий и повысит мобильность жителей. Важно отметить, что подобные изменения в расписании электричек уже происходили в других регионах России при строительстве крупных транспортных объектов. В Петербурге ранее уже проводились масштабные транспортные конкурсы, скажем, среди водителей троллейбусов, о чем рассказывалось в материале Петербург2. Это подтверждает, что город готов к переменам и умеет быстро адаптироваться к новым условиям.