В России внедрили систему для защиты самолетов от столкновений с птицами
Столкновения с птицами могут уйти в прошлое: что придумали инженеры и как это защитит Пулково
В российских аэропортах появилась уникальная автоматизированная система, призванная минимизировать риск столкновений самолетов с птицами. Разработкой занимался холдинг «Росэл», входящий в структуру «Ростеха». По информации 78.ru, ежегодно в мире фиксируется более пяти тысяч подобных происшествий, и каждая такая ситуация может привести к серьезным последствиям для авиакомпаний и пассажиров.
Особую опасность птицы представляют во время взлета и посадки, когда воздушное судно наиболее уязвимо. Именно на этих этапах система орнитологической безопасности проявляет максимальную эффективность. Новый комплекс способен отслеживать до сотни птиц одновременно в радиусе десяти километров, анализируя их скорость, высоту и траекторию. Все данные отображаются на цифровой карте, что позволяет оперативно реагировать на потенциальные угрозы.
Инновация интегрирована с современными средствами отпугивания, которыми она управляет в автоматическом режиме. Это позволяет не только своевременно обнаруживать скопления птиц, но и предотвращать их приближение к взлетно-посадочным полосам. Система функционирует круглосуточно и не зависит от погодных условий, что особенно важно для крупных транспортных узлов.
В Пулково, где комплекс уже прошел испытания, отмечают значительное снижение числа инцидентов с пернатыми. Ранее для отпугивания птиц использовали соколов, впрочем теперь аэропорт полностью перешел на автоматизированные решения. По оценкам специалистов, внедрение подобных технологий способно сэкономить авиакомпаниям до миллиарда долларов ежегодно, что особенно актуально в условиях роста затрат на обслуживание воздушных судов.
В последние годы вопросы безопасности в небе становятся все более актуальными. скажем, недавно в Пулково пришлось корректировать расписание рейсов из-за ограничений в воздушном пространстве столицы, что подробно описано в материале о вынужденных изменениях рейсов между Петербургом и Москвой. Это еще раз подчеркивает, насколько важны современные системы мониторинга и реагирования для стабильной работы аэропортов.
Комплекс ОРНИ не оказывает влияния на радиоэлектронные средства аэропорта, что позволяет интегрировать его без риска для других систем. По мнению экспертов, подобные разработки могут стать новым стандартом для российских и зарубежных воздушных гаваней. В условиях, когда каждая задержка или внештатная ситуация приводит к финансовым потерям и неудобствам для пассажиров, автоматизация процессов безопасности становится не просто трендом, а необходимостью.