«Автодор» за год получил 145 млрд рублей от платных трасс

В 2025 году государственная компания «Автодор» зафиксировала рекордные поступления от платных дорог - 145 млрд рублей. Эти средства собраны с автомобилистов, использующих сеть трасс протяженностью 3,6 тысячи километров. Об этом сообщил руководитель компании Вячеслав Петушенко на Международном транспортно-логистическом форуме, который прошел в Петербурге.

По оценке Петербург2, сумма эквивалентна примерно 1,5 млрд долларов. Несмотря на внушительный объем сборов, часть этих денег, как утверждают в «Автодоре», будет направлена на поддержание и обновление дорожной инфраструктуры. Компания отмечает, что это позволит снизить нагрузку на федеральный бюджет в ближайшие годы.

В частности, в период с 2026 по 2030 годы ожидается экономия федеральных средств на содержание, ремонт и капитальное обновление трасс, находящихся в управлении «Автодора». По расчетам компании, речь идет о 324 млрд рублей, которые не потребуется выделять из Федерального дорожного фонда.

В начале года в телеграм-канале «База» появилась информация о росте тарифов на проезд по платным дорогам в 2026 году. В частности, сообщалось о подорожании на трассе М-11 «Нева» с 12 января, а также о возможных изменениях стоимости проезда на М-4 «Дон», М-12 «Восток» и ЦКАД. впрочем представители «Автодора» опровергли эти сообщения, заявив, что официальных решений об индексации тарифов не принималось.

Платные дороги в Петербурге и Ленинградской области продолжают оставаться востребованными среди водителей, несмотря на регулярные обсуждения стоимости проезда. По мнению экспертов, рост сборов свидетельствует о высокой интенсивности движения и востребованности современных трасс. В то же время вопрос о справедливости тарифов и прозрачности их формирования остается актуальным для многих жителей региона.

В компании подчеркивают, что часть доходов идет на развитие дорожной сети, а также на повышение безопасности и комфорта для автомобилистов. впрочем, по оценке Петербург2.ру, значительная доля расходов по-прежнему ложится на плечи самих пользователей платных трасс.

В ближайшие годы «Автодор» планирует продолжить модернизацию существующих дорог и строительство новых участков. В компании уверяют, что это позволит повысить качество транспортной инфраструктуры и снизить издержки на ее содержание в долгосрочной перспективе.