Фрунзенский путепровод в Петербурге ждет инвестора и ясных сроков запуска
Платный переезд на юге города: когда ждать стройку и кто вложит деньги
Фото: Baltphoto
Проект нового путепровода в Петербурге пока не получил четких сроков. Инвестор остается в статусе потенциального. Власти обсуждают детали соглашения. Финансирование и сроки вызывают вопросы.
В федеральном плане развития инфраструктуры до 2036 года появился проект путепровода, который должен соединить Невский и Фрунзенский районы Петербурга. Речь идет о переезде, который неофициально называют Фрунзенским, и который должен разгрузить Большой Смоленский мост. Однако сроки его реализации пока не внушают оптимизма: старт работ намечен только на 2029 год, а завершение — на 2036-й.
План, утвержденный правительством России, включает ряд крупных объектов для города: скоростную магистраль до Москвы, новые корпуса для медицинских центров, технополис, а также строительство новых дата-центров. Среди них — и путепровод, который станет частью продолжения улицы Салова от Софийской до Седова. Этот объект должен стать связующим звеном между двумя крупными районами и частью внутренней дуговой магистрали, что позволит перераспределить транспортные потоки и снизить нагрузку на существующие мосты.
Как сообщает «Фонтанка», еще год назад городские власти определили пять приоритетных точек для строительства путепроводов через железную дорогу, и именно этот проект оказался в числе первых. Его планируют реализовать в формате государственно-частного партнерства, что предполагает привлечение частных инвестиций. По предварительным расчетам, стоимость объекта в ценах 2024 года составляла 34 млрд рублей, из которых половину рассчитывали получить из федерального бюджета, а оставшуюся часть — разделить между городом и инвестором. Позже назывались суммы в 46,5 млрд и 41,5 млрд рублей, что говорит о продолжающихся корректировках бюджета.
Особенность этого проекта — первый в Петербурге платный переезд через железную дорогу. Пока не утверждена финансовая модель, но власти уверяют, что для большинства легковых автомобилей проезд останется бесплатным, а тарифы могут ввести только для грузового транспорта, преимущественно с других регионов.
Несмотря на подписание соглашения о намерениях с компанией «Платная дорога Северной столицы» на последнем экономическом форуме, статус инвестора по-прежнему остается «потенциальным». В комитете по инвестициям уточняют, что сейчас идут переговоры по ключевым условиям концессионного соглашения. Определить точные сроки реализации можно будет только после подписания всех необходимых документов и утверждения планировки территории.
В федеральном плане на 2029–2030 годы заложены минимальные суммы финансирования: первый транш в 9 млн рублей и последующее выделение 200 млн. Это не похоже на быстрый старт стройки. Власти города подтверждают, что проект включен в шестилетний план развития транспортной системы Петербурга и Ленинградской области, но пока речь идет лишь о подготовительных этапах.
Компания «Платная дорога Северной столицы», которую рассматривают как основного инвестора, недавно сменила владельцев. Теперь ее контролирует ООО «Русдор-Финанс», связанное с проектами платных дорог в Московской области. В числе совладельцев также появилась компания «Эксплет», а среди руководителей — люди с опытом работы в структурах Росавтодора, который вместе с Минтрансом отвечает за реализацию проекта.
Пока проект остается на стадии согласований и расчетов, а сроки его воплощения зависят от успешного завершения переговоров и утверждения всех документов. Петербуржцам остается ждать, когда появится ясность по финансированию и началу строительства, чтобы новый путепровод действительно стал частью транспортной системы города.
Читайте нас в
Google.News,
Дзене,
ВК,
MAX, 
Телеграме и 
рассылке. Архив - категории: Новые дороги и реконструкция старых дорог Платные дороги в СПб Смольный Строительство Транспорт Фрунзенский район Экономика Бизнес и финансы
.JPG "Старт строительства новых этапов ШМСД в Петербурге перенесен на 2026 год")
Старт строительства новых этапов ШМСД в Петербурге перенесен на 2026 год
Власти Петербурга изменили сроки запуска крупной транспортной артерии. Финансирование перенесли на более поздний период. Ожидается поэтапное открытие объекта. Подробности о ходе подготовки и планах развития.... 
Транспортные проекты меняют новые районы Петербурга и их привлекательность
Транспортная инфраструктура формирует спрос на жилье. Девелоперы инвестируют в дороги заранее. Это влияет на развитие районов. Узнайте, как создаются современные транспортные решения.... 
В Усть-Луге стартовал ремонт крупного моста через Лугу
В Ленинградской области начались масштабные работы на мосту через Лугу. Транспорт перенаправили на временную конструкцию. Введен реверсивный режим движения. Ожидаются значительные перемены для местных жителей.... 
На Цимбалинском путепроводе стартовал этап монтажа пролетных конструкций
В городе продолжается масштабная реконструкция. Работы идут по графику. Специалисты приступили к новому этапу. Ожидаются значительные изменения для автомобилистов.... 
В России вложат свыше триллиона рублей в новые скоростные дороги
Власти планируют масштабные вложения в развитие транспортной сети. В ближайшие годы ожидаются крупные проекты. Подробности о планах и перспективах развития пока не раскрываются.... 
На Большом Смоленском мосту завершен монтаж противовесов на ключевых опорах
На строительстве Большого Смоленского моста в Петербурге завершен монтаж противовесных блоков на шестой опоре. Это важный этап для будущего разводного пролета, который соединит берега Невы и станет частью альтернативного маршрута для автомобилистов. Работы продолжаются, специалисты готовят переправу... 
В Петербурге завершили ремонт пяти мостов и двух тоннелей в четырех районах города
В Санкт-Петербурге завершены работы по ремонту пяти мостов и двух транспортных тоннелей. Обновлено почти 5,5 тысячи квадратных метров дорожного покрытия. В числе отремонтированных объектов — Обуховский, Измайловский, Витебский, Ново-Каменный и Краснооктябрьский мосты, а также два тоннеля.... 
В Волховском районе стартовали работы по замене аварийного моста через Кондегу
В деревне Малашата Ленинградской области началась масштабная реконструкция моста через реку Кондегу. Старую аварийную конструкцию демонтируют, а на ее месте возведут новый мост, рассчитанный на тяжелый транспорт. Ожидается, что объект будет готов к концу лета 2026 года.... 
В Петербурге определили исполнителя проекта планировки новой магистрали М-7 и Арсенального моста
Власти Петербурга выбрали компанию для подготовки проекта планировки трассы М-7 и обоснования инвестиций. Работы поручены АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург». Контракт оценивается почти в 470 млн рублей. Проект станет частью будущего транспортного кольца города.... 
В Петербурге в 2026 году стартует выпуск новых двигателей для метро
В городе готовится запуск современного производства. Ожидаются перемены в транспортной отрасли. Эксперты отмечают важность этого шага для региона. Следите за развитием событий.... Рекомендовано Петербургом 2
![Многофункциональное арт-пространство \](/uploads/22/03/04/g_white-1024x768_0.jpg "Многофункциональное арт-пространство \")
Корпоратив в Петербурге: от классики до безумства
Жители Ленобласти продолжают экономить на проезде в автобусах
Сезонный гид по Петербургу: от белых ночей до зимних катков
Главные события осени в Петербурге: концерт UMA2RMAN, шоу Татьяны Навки и фестиваль Beat Weekend
Музыкальная зима в Петербурге: сюрпризы, премьеры и громкие шоу
Топ-события Петербурга на этой неделе: концерт Евы Польна, кинофестиваль Beat Weekend и шоу Ильи Соболева
Прогноз погоды
-9°..-5°
