В ЕАО стартует масштабное обновление дорог на 4 млрд рублей

В Еврейской автономной области в 2026 году начинается крупная модернизация транспортной сети. Почти 4 миллиарда рублей направят на ремонт и обновление региональных дорог, что позволит привести в порядок около 25 километров трасс. По данным РИА Биробиджан, значительная часть средств поступит из областного бюджета, а остальное - из федеральных источников.

Власти региона отмечают, что программа «Развитие сети автомобильных дорог ЕАО» рассчитана до 2028 года и реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В этом году особое акцент уделяется качеству работ: для контроля задействуют не только дорожную лабораторию, но и обратную связь от жителей, волонтеров и общественных организаций. Такой метод позволяет оперативно выявлять недочеты и корректировать ход ремонта.

Среди ключевых объектов - трасса «Биробиджан - Унгун - Ленинское». Здесь уже завершено более 60% работ на участке с 18 по 33 километр, где укладывают почти 15 километров нового асфальта. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на конец октября. Еще один важный проект - подъезд к международному речному порту в селе Нижнеленинское, где завершается укладка нижнего слоя асфальта.

На трассе «Биробиджан - Амурзет» подрядчик заменяет гравийное покрытие на асфальтобетонное перед селом Биджан. Для ускорения процесса рабочие проживают в специально организованном вахтовом городке. В Облучье продолжается реконструкция моста через реку Хинган, а в 2026 году стартует капитальный ремонт моста через реку Ульдура и обновление перехода через ручей на трассе «Биробиджан - Головино».

Муниципалитеты региона также получают поддержку: из дорожного фонда выделено почти 579 миллионов рублей субсидий. Эти средства направлены на проекты в рамках федеральной программы «Комплексное развитие сельских территорий». Работы уже идут на дорогах Ленинское-Дежнево-Биджан, а также на улицах Дорошенко в Николаевке и Партизанской в Партизанском.

В Биробиджане дорожная сеть обновляется особенно активно. Ремонт на улицах Игоря Петренко и Дружбы близится к завершению, а на Индустриальной работы в самом разгаре. Такой темп позволяет рассчитывать на заметное улучшение городской инфраструктуры уже в ближайшие месяцы.

Масштабные дорожные проекты в ЕАО не только повышают безопасность движения и комфорт для жителей, но и создают условия для экономического роста. По оценке Петербург2, подобные инициативы в регионах часто приводят к оптимизации логистики и росту инвестиционной привлекательности. Кстати, в других регионах страны модернизация транспортной инфраструктуры также дает заметный эффект: скажем, после изменений на станции Рыбацкое пассажиропоток увеличился вдвое, детальнее об этом можно узнать в материале о росте пассажиропотока на Рыбацком.

Для справки: Еврейская автономная область - один из самых малонаселенных регионов России, где протяженность региональных дорог превышает 1,5 тысячи километров. В последние годы здесь фиксируется рост грузопотока, что требует постоянного обновления дорожной инфраструктуры. Важно, что реализация подобных программ позволяет не только улучшить качество жизни, но и формирует долгосрочную основу для развития бизнеса и новых производств. Если исходить из представленной информации, вложения в дороги могут стать драйвером для дальнейших изменений в регионе.