Чтобы машина не подвела в мороз: эксперт назвал главные проверки перед зимой
Думаете, к зиме достаточно сменить резину? Эксперт назвал, что ещё проверить в автомобиле перед морозами
На обледенелом покрытии даже небольшая неисправность тормозов может привести к потере управления и аварии. Об этом предупреждает генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев, рекомендации которого приводит ИА IrkutskMedia.
Перед холодами нужно оценить состояние тормозных колодок, жидкости и рабочих цилиндров. Матвеев также советует проверить трос механического стояночного тормоза: он должен быть правильно натянут, а при необходимости его смазывают.
Автомобильная повестка касается и дилерских запасов: о том, куда направляют непроданные машины, рассказывает материал о дилерских запасах.
Начать осмотр самого автомобиля стоит с аккумулятора. Важно проверить заряд и уровень электролита. Если жидкости мало, эксперт рекомендует долить дистиллированную воду или электролит. Металлические частицы в растворе могут указывать на износ внутренних деталей; в таком случае батарею, вероятно, пора менять.
Моторное масло Матвеев советует выбирать с учетом сезона. Слишком вязкие составы, выше 10W, на морозе густеют: двигателю становится сложнее запуститься, а аккумулятору приходится работать с повышенной нагрузкой.
Охлаждающую жидкость нужно проверить по уровню и состоянию. Если она изменила цвет, эксперт рекомендует замену. Когда летом систему заполняли водой, ее следует слить, промыть контур и залить антифриз или тосол. Заодно стоит осмотреть патрубки: трещины и другие повреждения способны привести к неисправности двигателя в мороз.
Холод делает уязвимее и детали подвески. Сайлентблоки и втулки изнашиваются быстрее других элементов, а стойки стабилизаторов при низкой температуре становятся еще более хрупкими. Их замену Матвеев советует не откладывать до зимы.
Частая работа стеклоочистителей ускоряет износ резины. Перед холодами эксперт рекомендует поставить зимние щетки, рассчитанные на низкие температуры. Замки и уплотнители дверей можно защитить силиконовой смазкой и водоотталкивающим составом; акцент стоит уделить также капоту, багажнику и люку бензобака.
В регионах с холодными зимами Матвеев советует использовать автоодеяло, чтобы сохранить тепло в моторном отсеке и защитить радиатор. Если дороги регулярно обрабатывают противогололедными составами, потребуется защита кузова от коррозии.