США могут ослабить санкции против российского танкерного флота

В последние недели на мировом энергетическом рынке наметились перемены: обсуждается вероятность частичного снятия санкций с российских танкеров, перевозящих нефть. Как отмечает «Известия», эксперты связывают это с заявлениями представителей США о возможном смягчении ограничений. Подобные шаги могут стать реакцией на инфляционное давление и нестабильность цен на сырье.

Юрий Станкевич, занимающий пост заместителя председателя комитета Госдумы по энергетике, считает, что Вашингтон действует прагматично, а не меняет свою политику в корне. По его мнению, изначально американские ограничения были выстроены так, чтобы не допустить резких скачков цен на нефть. Сейчас, когда инфляция усиливается, а рынок становится все более чувствительным к любым потрясениям, возможные послабления выглядят скорее инструментом регулирования, чем уступкой Москве.

Среди вариантов смягчения санкций эксперты выделяют несколько направлений. В первую очередь, речь идет о выдаче отдельных лицензий для расчетов по сделкам с энергоносителями. Также обсуждается упрощение процедур страхования и логистики, а еще - корректировка механизма установления потолка цен на нефть. Не исключено, что из санкционного списка могут быть выведены некоторые страны-импортеры, скажем Индия или Турция. По данным «Известия», такие меры позволят снизить давление на глобальную транспортную сеть и упростить работу судоходных компаний.

Валерия Андрианова, заместитель заведующей кафедры Финансового университета при правительстве РФ, приводит конкретные цифры: под американскими санкциями сейчас находится около 1,8 тысячи танкеров из 8,8 тысячи судов, используемых в мировом флоте. Ограничения распространяются не только на суда, но и на компании-владельцев, что создает дополнительные сложности для всей отрасли. Ситуация усугубляется иранским фактором, который уже давно влияет на логистику и стоимость перевозок.

По оценке Петербург2.ру, резкого роста экспорта российской нефти в ближайшие месяцы ожидать не стоит. Для увеличения объемов нужны инвестиции и время на перестройку логистики. Аналитик Тамара Сафонова считает, что в марте экспорт может вырасти максимум на полмиллиона баррелей в сутки по сравнению с февралем. Это не приведет к мгновенным изменениям на рынке, но станет сигналом для участников отрасли.

Ранее, как пишет «Известия», в Средиземном море у берегов Мальты был атакован российский газовоз. Этот инцидент еще раз подчеркнул уязвимость транспортных маршрутов и важность стабильности в сфере энергетики.