Гибридный купе проверили на заснеженных трассах в −30 °C

EXEED EXLANTIX ES уже полгода официально продается в России. Этот гибридный четырехдверный купе оснащен 1,5-литровым бензиновым турбированным двигателем и двумя электромоторами на передней и задней оси. Их общая мощность составляет 469 л.с., а суммарный запас хода автомобиля – 1231 км.

Тесты в Якеши проходили при минусовой температуре воздуха, которая в отдельные дни опускалась до −30 °C. EXEED EXLANTIX ES вывели на заснеженные горные и сельские трассы, а также на лед. Кроме возможностей управления в таких условиях были проведены шумовые замеры.

Руководитель отдела продаж новых автомобилей петербургского дилерского центра «EXEED Аларм-Моторс» Александр Цылина отметил, что во время тестов автомобиль на снегу продемонстрировал среднее время разгона с места до 100 км/ч за 7,99 секунды. Лучшим результатом стало время в 7,75 секунды. В оптимальных условиях этот показатель составляет 4,6 секунды. «За счет интеллектуального шасси движение по неочищенных зимним дорогам в ходе тестов осталось таким же плавным, как и в летнее время. Системы автомобиля настроены на подавление кренов кузова, передняя двухрычажная подвеска, в свою очередь, обеспечивает хорошую маневренность во время движения по мелкому рыхлому льду. Полный привод и интеллектуальные ассистенты водителя помогли во время заездов по ледяному кольцу. EXEED EXLANTIX ES при таких испытаниях оставался на траектории, не проявляя склонности к заносам. Автомобилю нужно было всего 0,05 секунды, чтобы устранить предпосылки для пробуксовки колес. Сумма мощности его двигателей и низкий центр тяжести этого спортивного купе позволяют быстро стартовать с места на заснеженной поверхности и минимизировать возможные случаи заносов и избыточного поворачивания».

Тесты на уровень шума в салоне EXEED EXLANTIX ES в моменты активного использования гибридной силовой установки с ДВС на заснеженных трассах показали результат в 38,2 дБ. Это похоже на звуки приглушенного разговора.