Пассажиропоток на вокзалах Петербурга достиг 34,2 млн за 11 месяцев 2025 года

С начала 2025 года и до конца ноября железнодорожные вокзалы Санкт-Петербурга обслужили внушительное количество пассажиров. За этот период через крупнейшие транспортные узлы города прошло 34,2 миллиона человек. Такой показатель стал одним из самых высоких за последние годы, что говорит о стабильном интересе к железнодорожным перевозкам среди жителей и гостей города.

Наибольший вклад в общую статистику внесли пассажиры пригородных поездов - их оказалось более 26,8 миллиона. Это неудивительно, учитывая популярность ежедневных поездок между Петербургом и ближайшими населенными пунктами Ленинградской области. Дальнее следование также не осталось без внимания: 10,6 миллиона человек выбрали поезда для путешествий в другие регионы страны.

Если рассматривать распределение пассажиропотока по вокзалам, то лидером традиционно стал Московский вокзал. За одиннадцать месяцев 2025 года его услугами воспользовались 12,3 миллиона человек. Этот вокзал давно закрепил за собой статус главных железнодорожных ворот города, принимая и отправляя поезда в самые разные направления.

Балтийский вокзал занял второе место, обслужив 9,1 миллиона пассажиров. Его популярность объясняется удобным расположением и развитой сетью пригородных маршрутов. Финляндский вокзал оказался на третьей позиции с 8,5 миллионами человек. Витебский вокзал, несмотря на историческую значимость, принял 4,9 миллиона пассажиров, а Ладожский - 2,6 миллиона.

Такая динамика распределения пассажиров по вокзалам отражает не только транспортные предпочтения горожан, но и особенности развития инфраструктуры. Московский вокзал продолжает оставаться главным транспортным хабом, в то время как другие вокзалы постепенно наращивают свои показатели за счет новых маршрутов и улучшения сервиса.

В преддверии крупных событий, таких как саммит СНГ и новогодние праздники, на вокзалах города были проведены дополнительные проверки и мероприятия по обеспечению безопасности. Это позволило не только повысить уровень комфорта для пассажиров, но и укрепить доверие к железнодорожному транспорту как к надежному способу передвижения.