Петербург и Беларусь расширяют промышленную кооперацию после обновления дорожной карты

Для карьерных самосвалов грузоподъемностью от 290 до 360 тонн разрабатывают тяговые электроприводы. Об этом и других направлениях взаимодействия сообщает «Деловой квартал - Санкт-Петербург».

Проект ведут «Силовые машины» и БЕЛАЗ. Петербургское предприятие поставляет тяговые генераторы белорусскому производителю. В поставки также входят электродвигатели, встроенные в колеса машин, и системы управления.

Промышленные договоренности закрепили на XVI заседании Совета делового сотрудничества Петербурга и Беларуси, которое прошло в Минске. Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков сообщил в мессенджере «Макс», что стороны обновили план дорожной карты и подписали отраслевые соглашения.

Совместная работа касается и городского транспорта. По данным, приведенным Поляковым, на маршрутах Петербурга работает более 1,7 тысячи автобусов Минского автомобильного завода. Белорусская компания «Амкодор» поставляет городу дорожную и коммунальную технику; ее адаптируют с учетом потребностей Петербурга.

Еще одна устойчивая связь - между Петербургским тракторным заводом и белорусскими поставщиками комплектующих. Годовой товарооборот между партнерами составляет 1,8 миллиарда рублей. В 2025 году завод отправил в Беларусь 47 тракторов «Кировец».

Поляков связывает достигнутые договоренности с возможностью увеличить экспорт петербургской продукции наукоемких отраслей. Среди перспективных направлений он назвал промышленную автоматизацию и робототехнику. Отдельно в этом перечне стоят IT-решения и беспилотные технологии.