В Петербурге открылись быстрые электрозарядки во всех районах города
Петербург меняет правила игры для автомобилистов: где появятся быстрые электрозарядки

Peterburg2.ru
В Петербурге появились новые станции для электромобилей. Зарядка стала доступнее и дешевле. Водители экономят время и деньги. Город ускоряет переход на экологичный транспорт.
Петербург сделал очередной шаг к будущему без выхлопных газов: теперь в каждом из 18 районов города работают современные станции быстрой зарядки для электромобилей. За последние три года городская инфраструктура для электрокаров изменилась до неузнаваемости. Если еще недавно владельцы электромобилей сталкивались с проблемой поиска подходящей точки для подзарядки, то сегодня ситуация кардинально иная.
С 2023 года в Северной столице появилось 106 новых станций, а в 2025 году к ним добавились еще 16. Теперь общее количество зарядных точек превышает 465, из которых более 160 - это именно быстрые станции, способные зарядить аккумулятор менее чем за полчаса. Такой темп развития инфраструктуры не может не впечатлять.
Стоимость зарядки на новых станциях составляет от 15 до 25 рублей за киловатт-час. Это в среднем в два-три раза дешевле, чем заправка бензином или дизелем. Для многих автомобилистов это стало решающим фактором при выборе транспорта. По информации «Вечернего Санкт-Петербурга», в городе уже зарегистрировано около 7 тысяч электромобилей и свыше 10 тысяч гибридных машин. И эти цифры продолжают расти.
Для удобства водителей созданы четыре крупных электрозарядных хаба. Каждый из них способен одновременно обслуживать более десяти автомобилей. Это особенно актуально в часы пик, когда спрос на зарядку возрастает. Водители отмечают, что теперь не нужно тратить время в очередях или искать свободную розетку на окраине города.
Городские власти не скрывают: развитие электрозарядной инфраструктуры - часть масштабной программы по снижению вредных выбросов и переходу на экологичный транспорт. Уже сейчас Петербург становится одним из лидеров по количеству электрозарядных станций среди российских мегаполисов. В ближайшие годы планируется дальнейшее расширение сети, в том числе за счет установки скоростных зарядок на трассе М-11 «Нева».
Переход на электромобили - не просто модный тренд, а реальная необходимость для мегаполиса с плотным трафиком и сложной экологической ситуацией. Быстрые зарядные станции делают этот переход максимально комфортным и выгодным для горожан. Впрочем, не все готовы отказаться от привычных бензиновых авто, но с каждым годом аргументов в пользу электрокаров становится все больше.
Атомный ледокол «Сибирь» прибыл в Финский залив для спасения судоходства
В Финский залив направлен атомный ледокол. Морозы угрожают судоходству и экономике региона. Впервые за 15 лет лед может полностью покрыть акваторию. Власти принимают экстренные меры....
В Петербурге завершили поставку 100 новых электробусов МАЗ большого класса
В Петербурге завершили поставку крупной партии электробусов МАЗ. Машины собраны с максимальной локализацией. Это крупнейшая поставка техники с ночной зарядкой в России. Новые электробусы уже на маршрутах....
В Петербурге появятся 100 новых электробусов с инновационными технологиями
В Петербурге готовят запуск электробусов нового поколения. Внедрение обещает изменить привычные маршруты. ...
В Астрахани пресекли перевозку 6,5 тонны осетровых под луковой маскировкой
На трассе остановили грузовой автомобиль. Водитель перевозил обычный лук. Но полицейских смутил странный запах. Внутри их ждал большой сюрприз. Находка потянула на уголовное дело....
Въезд электромобилей на Крымский полуостров ограничен новым запретом на мосту
Власти ввели новые ограничения для электромобилей. Водителям придется выбирать другие пути. Изменения затронут привычные маршруты. Следите за обновлениями ситуации.... Рекомендовано Петербургом 2
Ипотечное жильё и арендаторы: новые риски для собственников
Как меняется формат романтических выходных
Топ-события Петербурга на этой неделе: «АукцЫон», Vini Vici и Вадим Самойлов
Снос как система: что происходит с историческим Петербургом
В прокат вышел фильм о блокадном Ленинграде без фронтовых сцен
Розничная торговля без мигрантов: готов ли к этому Петербург











