В Петербурге изменилась стоимость платной парковки в центре города

С середины октября в Санкт-Петербурге стартует новая система расчета стоимости платной парковки. Теперь цена за стоянку будет напрямую зависеть от того, насколько востребовано конкретное парковочное место. Власти города уверяют: перемены затронут не только автомобилистов, но и повлияют на транспортную ситуацию в центре.

В основе нововведений лежит принцип дифференцированных тарифов. Для оценки загруженности парковочных зон введены четыре коэффициента, которые будут применяться в зависимости от процента занятых мест. Если свободных мест много, стоимость минимальна, а при высокой заполненности — максимальна. Такой подход, по мнению городских чиновников, позволит более гибко регулировать потоки транспорта и снизить количество машин, которые часами кружат в поисках свободного места.

Изменения коснутся сразу нескольких районов: Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского. Для каждой категории транспорта установлены свои диапазоны цен. Например, для легковых автомобилей категории В стоимость часа варьируется от 100 до 360 рублей, а для мотоциклов и малолитражек — от 50 до 180 рублей. Водители грузовиков и других крупных транспортных средств заплатят еще больше — от 200 до 720 рублей за час. После первого часа появляется возможность оплачивать стоянку поминутно, причем цена за минуту также зависит от загруженности парковки.

Время действия платной парковки остается прежним: с восьми утра до восьми вечера. В ночные часы, как и раньше, стоянка бесплатна для всех. Способы оплаты не меняются — воспользоваться можно привычными сервисами и мобильным приложением.

Для местных жителей сохраняются льготы. Годовое разрешение для самой популярной категории транспорта обойдется в 2640 рублей. Все ранее выданные разрешения продолжают действовать до окончания срока, а бесплатная парковка для льготников остается в силе.

Городские власти подчеркивают, что новая система призвана сделать поиск парковки менее утомительным для жителей центра. Ожидается, что благодаря гибким тарифам снизится количество машин, которые простаивают на улицах без дела, а оборот парковочных мест увеличится. Кроме того, дополнительные поступления в городской бюджет позволят реализовать новые проекты по развитию транспортной инфраструктуры. По прогнозам, уже в 2026 году доходы от платных парковок могут вырасти вдвое по сравнению с предыдущими годами.