Виталий Милонов о мерах регулирования самокатов: время вернуться к вопросу велосипедных прав

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Виталий Милонов высказал идею обязать электросамокатчиков получать велосипедные права

Виталий Милонов о мерах регулирования самокатов: время вернуться к вопросу велосипедных прав

Baltphoto/Николай Овсянников

Тема электросамокатов в России всё ещё остаётся очень острой – новая информация о ДТП с их участием появляется каждый день.

Кикшеринговые компании и власти пытаются прийти к какому-то решению в том, что касается безопасного передвижения самокатов по улицам городов.

Пока что всё ещё идут обсуждения о запрете использования электросамокатов или ограничении зоны их проката. Тем временем, аварии с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) продолжают происходить – часто пострадавшими становятся дети. В Петербурга только за последние дни было несколько таких случаев – один ребёнок получил разрыв селезёнки, а второй другие серьёзные травмы. Некоторые решения уже приняты - например, в Петербурге за электросамокатами начали следить специальные инспекторы. Но пока что этих мер недостаточно.

Депутат Госдумы Виталий Милонов в беседе с Peterburg2 назвал проблемой то, что у региональных властей нет никаких полномочий по регулированию вопросов, касающихся СИМ.

«Как федеральный законодатель, я считаю, что необходимо предоставить регионам право самим определять политику в области использования средств индивидуальной мобильности. Есть регионы, где электросамокаты не мешают – с низкой плотностью застройки, с большим количеством зелёных зон. Но что касается мегаполисов, таких как Петербург и Москва, то самокаты являются, безусловно, привлекательным средством передвижения для части населения, но эта привлекательность иногда смертельно опасна для других людей», - объяснил он свою точку зрения.

Виталий Милонов отдельно подчеркнул, что пешеходный тротуар является зоной безопасности, где люди должны быть защищены от механических травм. Но из-за электросамокатов этот принцип нарушается, а потому их нахождение в пешеходной зоне не должно быть законным.

«Если и говорить о них в городе, то они должны или передвигаться по велосипедным дорожкам, или по дорогам общего пользования при наличии прав. Да, пришло время снова вернуться к вопросу велосипедных прав. Потому что при использовании дорог для велосипедистов и, возможно, самокатчиков, да и вообще для электротранспорта – люди должны знать правила дорожного движения. Сейчас же электросамокатчики не обязаны подтверждать знание ПДД и тем самым создают смертельную опасность для себя и для окружающих», - отметил депутат.

Что же касается предложения об ограничении скорости передвижения электросамокатов до 8-9 километров в час, которое уже обсуждалось в петербургском ЗакСе, то такие меры Милонов считает половинчатыми. Это снизит количество ДТП, но уничтожит самокаты, потому что в них не будет смысла, если двигаться они будут со скоростью пешехода.

«К тому же, самокатная скорость около 5 км/ч уже не обладает должной устойчивостью, которая есть при скорости 10-20 км/ч, это физика. Тем более сейчас, когда спутниковые координаты могут серьёзно меняться, в частности в целях безопасности, гарантировать движение самокатов по зонам ограниченной скорости мы не можем», - заключил политик.

Ранее мы также рассказывали, что врач назвал популярные травмы при езде на электросамокате.

Новости по теме

В Петербурге за неделю оштрафовали свыше тысячи самокатчиков В Северной столице прошла масштабная проверка пользователей электросамокатов. За неделю выявили более тысячи нарушителей. Власти призывают соблюдать осторожность на дорогах....

В Петербурге за полгода выявили более 38 тысяч нарушений на электросамокатах В городе фиксируют тысячи случаев нарушений на электросамокатах. Операторы реагируют на каждый инцидент. Узнайте, как устроена система контроля и что грозит нарушителям....

Кикшеринги не планируют вводить верификацию самокатчиков через «Госуслуги» Как один из возможных, но не единственный способ идентификации пользователей рассматриваются «Госусоуги»....

В Петербурге автомобиль сбил ребенка на самокате Водителя за год привлекали за нарушения ПДД шесть раз....

Пользователи Whoosh смогут арендовать электросамокаты с защитными шлемами Шлемы будут прикреплены к электросамокатам....

В Петербурге предложили вернуть таймеры на светофоры вместо аббревиатур В Петербурге обсуждают возвращение таймеров на светофоры. Депутат считает, что аббревиатуры сбивают с толку водителей и пешеходов. Узнайте, почему этот вопрос вызвал бурную реакцию....

Свыше 109 тысяч дел поступило в суды из-за неоплаченных штрафов за парковку В Петербурге зафиксировали сотни тысяч нарушений парковки. Тысячи машин оказались на спецстоянках. Власти продолжают выявлять новые случаи. Подробности о штрафах и последствиях для водителей....

В СПЧ обсуждают ограничение движения курьеров на тротуарах российских городов В стране назревают перемены для курьерских служб. Власти готовят неожиданные решения. Ожидается, что нововведения вызовут бурю обсуждений....

В центре Петербурга стало больше мест для парковки после роста тарифов В городе заметно изменилось количество припаркованных машин. Водители обсуждают новые правила. Технические проблемы вызывают споры. Власти рассматривают дальнейшие шаги....

В центре Москвы сняли все ограничения для транспорта Город вновь наполнился привычным ритмом. Жители и гости столицы затаили дыхание в ожидании перемен. Атмосфера напряжения сменилась облегчением....

Рекомендовано Петербургом 2