Экспозиция нового филиала «Музейного агентства» Ленинградской области посвящена важному периоду в жизни полководца – пребыванию в городе, где он командовал Суздальским пехотным полком. В Новой Ладоге Александр Васильевич составил «Полковое учреждение» – инструкцию, содержавшую основные положения и правила по воспитанию солдат, службе и боевой подготовке войск. Эта инструкция легла в основу главного труда генералиссимуса «Наука побеждать».
Уникальность новосозданной экспозиции состоит не только в сочетании истории знаменитой личности и истории места, их взаимовлиянии и взаимодействии. Форма подачи информации: дизайн и тематическое оформление музея ставят перед посетителями ряд исследовательских и экспериментальных задач, решая которые посетители узнают об истории пребывания А.В. Суворова в Новой Ладоге, истории здания, построенного солдатами и офицерами Суздальского пехотного полка в 1765 году, руководстве для офицеров «Полковое учреждение», о великих победах А.В. Суворова.
Интерактивная экспозиция вовлекает посетителей в атмосферу полковой жизни XVIII века, показывая не только военную составляющую, но и быт полка, взаимодействие с местным населением. Игровое пространство нескольких залов побуждает гостей к активному восприятию информации и взаимодействию с экспонатами, большую часть которых можно трогать.
Прошедшие события, Суворов в Новой Ладоге, Музей Суворова, Музей Суворова в Новой Ладоге, музей военной истории Новой Ладоги, А.В. Суворов в Новой Ладоге, Новоладожский историко-краеведческий музей
Официальная группа Вконтакте
Новоладожский историко-краеведческий музей
вчера в 13:00
День рыбака в России официально отмечается с 1980 года, во второе воскресенье июля. В 2026 году этот праздник приходится на 12 июля. Это один из любимых летних праздников как самих рыбаков — особого братства, которое объединяет людей разных возрастов и занятий, — так и людей, никогда не державших в руках удочку.
Новая Ладога — историческая «столица» рыбацкого Приладожья, где рыбная ловля была главным промыслом. В семьях местных жителей найдется хоть один родственник-рыболов, и конечно, остались и профессиональные рыбаки, у которых есть свои приметы и секреты в ловле рыбы.
А какие поверья были в ХIХ веке у наших предков?
Например, считалось, что волховский сиг – жирный, плотный, тяжёлый, а озёрный – слабый и жиру в нём нет; волховский сиг ленивее, а озёрный – прыткий, ловкий на ходу.
Так же различали рыб по уму, придавая, как людям, эпитеты: сиг – умная рыба, лещ – дроволом прямой, щука – хитрая, жадная, судак – прожора, налим – лежебок, сом – соня, форель – барышня, лососи – на-купчиха и т.д. Угря ели немногие, его считали змеиной породы; если попадался в первый выезд рыбака, он ни за что его не брал руками, старался выпустить из сети так, чтобы он не успел наслизить.
Всех рыбаков поздравляем с праздником! Желаем, чтобы рыбная ловля приносила настоящее удовольствие и помогала сохранять оптимистичный жизненный ориентир, прекрасное настроение, желание покорять новые вершины, создавать своё будущее и просто наслаждаться жизнью. Пусть погода будет идеальной для ловли, всё необходимое будет в наличии и в исправном состоянии, а улов будет колоссальным в любом случае!
#чтопосмотретьвленобласти #КраеведческийМузей #достопримечательностиленобласти #музейСуворова
09.07.2026 в 18:15
9 июля в музее «А.В.Суворов в Новой Ладоге», состоялась встреча в рамках образовательных и культурно - спортивных мероприятий, посвященных празднику «День рыбака».
Темами круглого стола были: музеи как точка притяжения для туристов, новые маршруты и сервисы, экология, популяризация активного семейного отдыха.
В мероприятии приняли участие: зав.филиалом Брыкина М.Н., председатель правления благотворительного фонда «Суворов» Гафуров А.Н., директор АНО Культурно-просветительский центр «Николаевский проспект» Алексахина Е.В., помощник губернатора ЛО по туризму Губарь.Э.И., основатель Музея военной миниатюры Антонов А.В., заместитель главы Новоладожского городского поселения Алексеева С.А.,заместитель главы администрации города Новая Ладога Рыжова Н.В., модератор и автор программы «День Рыбака» в Новой Ладоге Макеев А.Ю.
Так же в мероприятии приняли участие неравнодушные ладожане, которые заинтересованы в развитии нашего города.
#НоваяЛадога
#чтопосмотретьвленобласти #КраеведческийМузей #достопримечательностиленобласти #музейСуворова
#изисториикрая
#предметныйразговор
#Новоладожскийисторикокраеведческиймузей
08.07.2026 в 14:50
Дорогие друзья! Сегодня мы отмечаем один из самых светлых и трогательных праздников - День семьи, любви и верности!
Этот праздник приурочен к памяти святых Петра и Февронии Муромских, чья история супружеской верности и преданности стала образцом для многих поколений.
В словах «любовь» и «верность» есть особый смысл для всех семей. Каждая семья обретает настоящую любовь, через испытания и трудности. У каждой семьи есть свои маленькие истории , сюжеты, традиции, мгновения – из которых складывается история семьи, рода, которая передается из поколения в поколение…
Вот и мы хотим вам поведать маленькую историю одной семьи. В 2006 году в Новоладожский музей поступило два изящных предмета от Алексеева А.: стеклянная шкатулка и подставка для фотографий (кон. ХIХ – нач. ХХ вв).
Эти предметы были подарком от любящего мужа любимой супруге в честь рождения их первенца. Предметы-свидетели любви и нежности хранились в семье, и эта история о том, что любовь проявляется не только в громких словах, но и в таких тихих и искренних мелочах, в желании оставить память о самом счастливом дне в их жизни.
Дорогие наши семьи! Желаем вам крепкого здоровья, пусть в ваших домах всегда царят любовь, взаимопонимание, уважение и забота. Берегите друг друга, цените каждое мгновение, проведённое в кругу родных. Будьте счастливы! С праздником!
На фотографиях представлены предметы, которые хранятся в фонде нашего музея:
1. Шкатулка стеклянная кон. ХIХ - нач. ХХ вв.
2. Подставка для фотографий (часов) кон. ХIХ - нач. ХХ вв.
#НоваяЛадога
#чтопосмотретьвленобласти #КраеведческийМузей #достопримечательностиленобласти #музейСуворова
#изисториикрая
#предметныйразговор
#Новоладожскийисторикокраеведческиймузей
05.07.2026 в 12:00
Сегодня – День морского и речного флота!
Отмечают профессиональный праздник и работники Северо-Западного речного пароходства. В годы Великой Отечественной войны речники работали плечом к плечу с Ладожской военной флотилией. С началом военных действий лучшие суда пароходства были переданы Балтийскому флоту. Ленинградский завод «Юный водник», Шлиссельбургские и Свирицкие судоремонтные мастерские переоборудовали 51 буксирный пароход в тральщики, а 3 буксира – в сторожевые корабли. Большинство этих судов вошло в состав Ладожской военной флотилии.
Первый рейс в блокадный Ленинград совершил буксир «Орел» под командованием легендарного капитана И.Д. Ерофеева. Судно входило в состав СЗРП.
Корабли, как и люди, имеют свою судьбу. Буксир «Орёл» был построен в 1914 году (по другим данным — в 1904 году) в финском городе Варкаус и предназначался для озерных перевозок. Длина корабля составляла – 30,75 м, ширина – 5,58 м, высота — 6,5 м. Мощность паровых машин - 415 л. с. Осадка носа — 1,8 м, кормы – 2,2 м.Водоизмещение — 200 тонн.
Численность экипажа – 22 человека.
Летом 1941 года «Орел» участвовал в эвакуации с северо-западного побережья озера и с островов населения, раненых бойцов, а затем и частей трех наших дивизий, прижатых финнами к кромке Ладожского озера. Эвакуация началась 15 августа 1941 года и проводилась силами моряков Ладожской военной флотилии и речников Северо-Западного речного пароходства. В те августовские дни «Орёл» совершил 11 рейсов к острову Кильполансари.
11 сентября 1941 года пароход «Орел» под охраной сторожевого корабля «Конструктор» и канонерской лодки «Шексна» вышел из Новой Ладоги и повел на буксире две баржи к мысу Осиновец. На барже № 1214 находилось зерно россыпью, на другой, под № 6207, — мука и рожь в мешках. 12 сентября «Орёл», преодолев 115-километровый путь с южного побережья на западный берег, доставил в Осиновец 742 тонны муки и зерна . Таким образом начала действовать водная трасса Дороги жизни.
16 сентября от Осиновецкого берега в сторону Новой Ладоги вышел буксир «Орёл», ведя за собой баржу-752. Трагедия, разыгравшаяся в ночь с 16 на 17 сентября 1941 года на Ладожском озере, стала самой большой по числу человеческих жертв в истории перевозок на Ладоге и известна как «Ладожский Титаник».
Экипажем были спасены 216 человек.
За доблесть и мужество, проявленные при спасении людей с баржи №752, и за образцовое выполнение боевых заданий командования 3 марта 1942 года Иван Дмитриевич Ерофеев был награждён орденом Красной Звезды. Один из спасённых экипажем «Орла» сказал: «Этому маленькому буксиру никакая благодарность не будет слишком большой».
За годы Великой Отечественной войны буксиром в блокадный Ленинград были доставлены тысячи тонн продовольствия и вооружения. Из рейсов «Орел» порой возвращался, имея до 100 пробоин.
В 1962 году «Орел» был списан и отправлен на слом.
Члены экипажа буксира во главе с капитаном Ерофеевым за свою верную службу в годы блокады Ленинграда были удостоены медали «За оборону Ленинграда":
1. Иван Дмитриевич Ерофеев, капитан парохода, – за образцовую доставку грузов Ленинграду и боеприпасов фронту;
2. Петров Павел Яковлевич, механик, - за содержание механизмов в образцовом порядке для обеспечения выполнения плана перевозок;
3. Ларшин Василий Николаевич, помощник капитана, - дисциплинированный и требовательный к подчиненным, в сложных условиях озерного плавания вместе с капитаном сумел добиться выполнения плана;
4. Максимков Александр Андреевич, помощник механика, - несмотря на слабое здоровье, всю навигацию плавал на озерном пароходе, всегда добросовестно нес вахту, план грузоперевозок был выполнен;
5. Михеев Трофим Кузьмич, помощник механика, - образцовым уходом за машиной и механизмами вместе с механиками сумели обеспечить перевыполнение пароходом плана грузоперевозок;
6. Питерский Анатолий Константинович, рулевой, - за умелое выведение судна из-под бомбежек и обстрелов вражеской авиации;
7. Лоськов Петр Сергеевич, матрос, за проявленное при налетах вражеской авиации смелости и находчивости, умелое маневрирование буксирами;
8. Пикальков Федор Ильич, кочегар, держал пар всегда на марке, стойко нес вахту при налетах вражеской авиации, обеспечивал бесперебойную работу парохода по доставке грузов;
9. Мингова Валентина Петровна, кок, - невзирая на трудные условия обеспечивала команду питанием и часто выполняла другие тяжелые работы по судну.
- - - - - - -
Уважаемые моряки и речники!
Поздравляем вас с профессиональным праздником, желаем вам крепкого здоровья, легких маршрутов, надежных товарищей в экипаже и спокойной воды! Семь футов под килем!
Изображение из свободных источников.
#чтопосмотретьвленобласти #КраеведческийМузей #достопримечательностиленобласти #музейСуворова
03.07.2026 в 12:01
90 лет Госавтоинспекции!
3 июля 2026 года Госавтоинспекция МВД России отмечает знаменательную дату 90-летие со дня образования службы.
Немного из истории…
История дорожной безопасности в России началась ещё при Петре I. Именно Петром I в 1719 году в Санкт-Петербурге были созданы первые полицейские органы, контролирующие соблюдение правил дорожного движения. Они следили за передвижением на лошадях. В 1809 году в Российской империи появилась транспортная полиция, которая следила за исправностью дорог и движения, а также порядком среди пешеходов.
После Октябрьской революции 1917 года за безопасностью на дорогах начали следить дружинники революционной охраны, а с октября 1918 года рабоче-крестьянская милиция. Первая автоинспекция была организована в Москве в августе 1919 года (тогда в столице насчитывалось около 2,5 тыс. транспортных средств). И уже с середины 1920-х движение стали регулировать постовые милиционеры.
Официальной датой рождения ГАИ считается 3 июля 1936 года, когда СНК СССР утвердил Положение о Государственной автомобильной инспекции. На улицах появились первые регулировщики с простыми деревянными жезлами, а знакомая черно-белая окраска появилась уже в 1939 году. Главной задачей службы стала борьба с аварийностью и контроль за соблюдением правил движения. Также инспекторы проверяли техническое состояние транспорта и следили за подготовкой водителей.
В годы Великой Отечественной войны работа ГАИ приобрела особое значение. Инспекторы обеспечивали бесперебойное движение транспорта, в том числе военного, и контролировали эвакуацию. Многие сотрудники ушли на фронт, а оставшиеся несли службу в тяжёлых условиях, нередко под обстрелами. Сотрудники помогали поддерживать порядок на дорогах при массовой переброске техники и грузов, а также участвовали в проверке документов и выявлении диверсантов.
15 июня 1998 года ГАИ была преобразована в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД РФ.
Официальный государственный статус праздник получил только 3 июля 2009 года.
В честь 90-летия хотим показать вам наградные часы. Часы создавались как наградной экземпляр для сотрудников МВД. Год выпуска модели – 1989. Сегодня такие часы считаются ценным артефактом советской эпохи и пользуются спросом у коллекционеров.
От всей души поздравляем действующих сотрудников, ветеранов службы и всех причастных с праздником!
#НоваяЛадога
#чтопосмотретьвленобласти #КраеведческийМузей #достопримечательностиленобласти #музейСуворова
#изисториикрая
#предметныйразговор
#Новоладожскийисторикокраеведческиймузей
Дзен
ВК
еженедельной рассылке
Телеге.
Комментарии посетителей