23 сентября 2025 16:50      2342

В Петербурге стартует проектирование новой платформы для судостроения в 2026 году

Масштабные перемены на Северной верфи: как изменится судостроение в городе

В 2026 году в Петербурге начнется проектирование платформы для крупнотоннажных судов. После обновления Северной верфи ожидается резкий рост производительности. Город готовится к новым возможностям в судостроении.
Читать в полной версии →

В 2026 году в Санкт-Петербурге стартует разработка платформы, предназначенной для строительства судов крупного морского класса на модернизированной Северной верфи. Как сообщает ТАСС, соответствующие планы были озвучены Александром Ситовым, возглавляющим комитет по промышленной политике, инновациям и торговле города, в ходе международной выставки «Нева-2025».

В настоящее время на предприятии ведется подготовка к масштабной модернизации производственных мощностей. Уже в следующем году специалисты приступят к созданию новых платформенных решений, которые позволят реализовать проекты по строительству современных судов для работы на больших водных пространствах. Подобные разработки уже стартовали на заводе «Красное Сормово», где в этом году началось производство судов класса «река - море» грузоподъемностью до 10 тысяч тонн. В 2026 году аналогичные технологические решения будут разрабатываться специально для обновленной Северной верфи.

После завершения модернизации ожидается, что производительность предприятия увеличится в 16 раз. Согласно соглашению, подписанному в 2025 году, на территории верфи появятся новые цеха, будет проведена комплексная реконструкция и внедрены современные технологии. Это позволит значительно нарастить объем выпускаемой продукции и укрепить позиции Санкт-Петербурга как одного из ведущих центров судостроения в стране.

Группа ОСК планирует вложить в проект не менее 300 миллиардов рублей. По расчетам компании, после обновления завода объем обработки металла возрастет до 90 тысяч тонн в год, что даст возможность ежегодно строить до 11 судов среднего и крупного тоннажа. Новые мощности позволят выпускать суда длиной до 350 метров и шириной до 60 метров. Среди них будут танкеры типа Aframax, газовозы, контейнеровозы, балкеры, лесовозы, универсальные сухогрузы, а также суда для научных исследований, спасательные и рыболовные суда, а также вспомогательный флот.

Таким образом, Северная верфь готовится к масштабному технологическому рывку, который откроет новые горизонты для судостроительной отрасли Петербурга и всей России.

Подписывайтесь на наш канал в Дзен и Вконтакте