В России построили 56 новых рыболовных судов по инвестквотам

В России за последние годы заметно ускорилось строительство рыболовных судов. По данным ТАСС, с момента запуска программы инвестквот на отечественных верфях уже завершено 56 судов, а еще 66 находятся на разных этапах реализации. В 2026 году планируется передать заказчикам еще 10 новых судов, что подтверждает устойчивый спрос на обновление флота.

Современные рыболовные суда проектируются с учетом особенностей промысла и российских условий. Они отличаются улучшенными техническими характеристиками, а также более высоким уровнем комфорта и безопасности для экипажа. Этот метод позволяет повысить эффективность работы и снизить риски для людей на борту.

Вице-премьер Дмитрий Патрушев на недавнем совещании подчеркнул, что обновление производственных мощностей будет продолжаться системно. По его словам, новые суда не только отвечают современным требованиям, но и способствуют развитию отечественного судостроения. Важно, что программа инвестквот стимулирует загрузку российских верфей и поддерживает рабочие места в отрасли.

На совещании также обсуждалось строительство научного флота. В частности, речь шла о двух судах для изучения запасов водных биоресурсов и о судне «Иван Фролов», предназначенном для задач Росгидромета. Этот проект ледового класса считается одним из крупнейших не только в России, но и в мире. На его реализацию правительство выделило около 40 млрд рублей, что подчеркивает стратегическую важность направления.

Участники встречи рассмотрели вопросы достройки судов и контроля за эффективным использованием средств по программе «квот под киль». По оценке Петербург2.ру, такие меры позволяют повысить прозрачность и результативность государственных инвестиций в судостроение.

Для справки: программа инвестиционных квот действует в России с 2017 года и направлена на обновление рыболовного флота за счет предоставления квот на вылов рыбы компаниям, инвестирующим в строительство новых судов. В Петербурге и Ленинградской области сосредоточены ключевые верфи, где строится значительная часть флота. В июле на Дворцовом мосту в Петербурге также прошла музыкальная программа, посвященная воинской истории страны, что отражает акцент к развитию инфраструктуры и культурных инициатив региона - детальнее об этом можно узнать в материале о музыкальных событиях на Дворцовом мосту.

Судя по имеющимся данным, обновление рыболовного флота может стать одним из драйверов развития судостроения в Северо-Западном регионе. Важно отметить, что контроль за реализацией проектов и эффективностью вложений остается ключевым фактором для дальнейшего успеха программы. Без системного подхода и прозрачности в распределении средств сложно ожидать долгосрочных результатов.