Автоваз рассматривает сокращение рабочей недели из-за падения спроса

Крупнейший российский производитель автомобилей пересматривает привычный режим труда. Как сообщает Автоваз, руководство компании обсуждает возможность перехода на четырехдневную рабочую неделю. Причиной для таких перемен стало заметное снижение активности на автомобильном рынке и уменьшение объемов выпуска машин.

Окончательное решение по этому вопросу планируется принять до конца сентября. По словам главы предприятия, сейчас нет смысла наращивать складские запасы, если спрос остается низким. В компании подчеркивают, что подобная мера позволит избежать избыточного производства и сохранить экономическую устойчивость в условиях нестабильной рыночной ситуации.

В текущем году Автоваз уже скорректировал свои производственные планы. Если ранее предполагалось выпустить и реализовать около полумиллиона автомобилей, то теперь прогноз снижен до 300 тысяч. При этом руководство отмечает, что с учетом работы завода в Санкт-Петербурге итоговые показатели могут немного превысить этот уровень, но существенного роста не ожидается.

С января по август продажи автомобилей марки Lada составили чуть более 211 тысяч единиц. Это почти на четверть меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В 2024 году компания реализовала свыше 525 тысяч машин, однако текущая динамика указывает на заметное замедление темпов. Несмотря на это, на предприятии продолжают запускать новые модели. Так, на заводе в Санкт-Петербурге стартовала серийная сборка седана LADA Iskra, и первые автомобили уже поступили к дилерам.

В целом, ситуация на рынке вынуждает автопроизводителя искать новые подходы к организации труда и производственным процессам. Переход на сокращенную рабочую неделю рассматривается как один из инструментов адаптации к изменяющимся условиям. Ожидается, что окончательное решение будет принято после анализа всех факторов и консультаций с коллективом.