Китайский автогигант может занять место Jeland: интрига вокруг АГР и GAC

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

В Петербурге обсуждают запуск производства GAC на бывшем заводе Hyundai

Китайский автогигант может занять место Jeland: интрига вокруг АГР и GAC

Фото: abn.agency

В Северной столице вновь обсуждают возможное сотрудничество автозавода с Китаем. Представители предприятия не дают комментариев. Подробности переговоров держатся в секрете. Ситуация вызывает интерес у экспертов рынка.

В Санкт-Петербурге вновь разгорелись разговоры о возможном запуске производства автомобилей GAC на территории бывшего завода Hyundai. Как стало известно, автомобильный холдинг АГР, владеющий этим предприятием, возобновил диалог с китайским брендом. По информации телеграм-канала «Русский автомобиль», на днях на территории завода были замечены автомобили GAC, а также представительский Rolls-Royce, принадлежащий руководству российской компании. Снимки с места событий быстро распространились в сети, подогревая интерес к теме.

Собеседники утверждают, что на встрече обсуждались детали возможной сборки китайских моделей в Петербурге. В ближайшее время на заводе может освободиться участок, ранее использовавшийся для отверточной сборки, и теперь перед руководством стоит задача найти для него новое применение. Однако официальные представители АГР предпочитают не комментировать происходящее, оставляя ситуацию в тени.

Появление информации о возможном запуске производства GAC в Петербурге не стало неожиданностью для рынка. Еще в июне подобные слухи уже появлялись в профильных изданиях. Тогда сообщалось, что на предприятии могут начать собирать кроссоверы GS3 и GS8, а также минивэн M8. Именно эти модели, по всей видимости, и были замечены на территории завода. Однако ранее компания уже опровергала подобные сообщения, настаивая на отсутствии планов по сотрудничеству с китайским автопроизводителем.

Два года назад, когда АГР только приобретал завод у корейской стороны, в медиа также появлялись сообщения о возможном выпуске автомобилей Hyundai и Kia под маркой GAC. Впоследствии предприятие наладило самостоятельную сборку под брендом Solaris, используя комплектующие из Китая и Казахстана. Несмотря на это, представители холдинга продолжают отрицать любые связи с китайскими партнерами, называя подобные разговоры не более чем слухами.

В июне компания вновь отвергла публикации о запуске производства GAC, а также не подтвердила сотрудничество с Jaecoo. Между тем, по данным отраслевых СМИ, весной на площадке в Сестрорецке уже началась сборка автомобилей под брендом Jeland. Фотографии с заводской парковки, заполненной этими машинами, только усилили подозрения экспертов.

Сейчас, по информации «Русского автомобиля», производство Jeland планируется перевести на бывший завод GM в Шушарах, который также находится под контролем АГР. Таким образом, на освободившейся площадке в Сестрорецке может появиться производство GAC.

Дополнительным поводом для обсуждений стали вакансии, которые российский производитель размещает в Петербурге. В ряде объявлений отмечается, что знание китайского языка будет преимуществом, а в некоторых позициях прямо говорится о необходимости взаимодействия с китайским руководством. В частности, для должности заместителя руководителя инженерного отдела требуется кандидат, способный стать связующим звеном между российской и китайской командами, а также обеспечивать передачу знаний от специалистов из Поднебесной.

Если переговоры между АГР и GAC завершатся успешно, российский холдинг сможет укрепить свои позиции на внутреннем рынке. Для китайского бренда июль стал рекордным месяцем по продажам в России: реализовано 2,6 тысячи автомобилей, что позволило занять девятое место по популярности среди всех марок. Рыночная доля GAC достигла 2,4%, что стало новым максимумом для компании.

Новости по теме

В Петербурге планируют возобновить работу бывшего автозавода Toyota в 2025 Власти обсуждают возможное возобновление производства на бывшем заводе Toyota. Решение ожидается в 2025 году. Подробности держатся в секрете. Интерес к проекту проявляют крупные российские компании....

В Петербурге на бывшем заводе Toyota стартует выпуск Aurus Senat В Санкт-Петербурге готовится запуск производства автомобилей нового поколения. Проект связан с крупным автозаводом и международным партнерством. Ожидаются интересные перемены в отрасли....

Автоваз рассматривает сокращение рабочей недели из-за падения спроса Компания может изменить график работы. Решение примут в ближайшие месяцы. Причины связаны с ситуацией на рынке. Подробности пока не раскрываются....

На заводе в Петербурге стартовала сборка автомобилей LADA Iskra В Санкт-Петербурге начался выпуск новых машин. На производстве побывали топ-менеджеры и чиновники. Завод прошел масштабную модернизацию. Подробности о запуске и планах развития держатся в секрете....

Hyundai рассматривает возвращение к производству в Петербурге после паузы Корейский автогигант анализирует зарубежные активы. Внутри компании обсуждают планы на следующий год. Решение о будущем завода в Петербурге пока не принято....

Какие сильные стороны выделяют новые автомобили Lada Iskra и Azimut Эксперты обсуждают свежие модели от АвтоВАЗа. Новинки уже вызвали интерес на рынке. В материале раскрываются детали их производства и оснащения. Читайте, чтобы узнать больше о перспективах этих авто....

В Санкт-Петербурге завершается подготовка к запуску производства автомобилей Lada Iskra В северной столице выходит на финишную прямую подготовка к серийному выпуску автомобилей Lada Iskra. В течение лета на предприятии отрабатывались технологии сборки и проходило обучение сотрудников. Уже в сентябре стартуют поставки комплектующих для всех версий новой модели....

Петербургский автопром столкнулся с нестабильностью и не обещает уверенного роста до 2028 года Власти Петербурга опубликовали прогноз развития города до 2028 года. Особое внимание уделено автомобильной промышленности, где после резкого падения и последующего восстановления не ожидается устойчивого роста. Эксперты отмечают влияние внешних факторов и ограниченность локального производства....

Российский авторынок меняет правила В октябре 2025 года продажи китайских автомобилей в России снизились на 17%. Доля рынка этих машин упала с 58% до 49%. Новые отечественные бренды стремительно набирают обороты и уже составляют 17% рынка....

Более половины новых машин в России теперь отечественной сборки Российский рынок автомобилей переживает заметные перемены. Производство на местных заводах растет. Новые игроки активно используют освободившиеся мощности. Эксперты отмечают неожиданные тенденции в структуре рынка....

Рекомендовано Петербургом 2