Балтийский вокзал стал новым лидером по пригородным перевозкам в Петербурге

В 2025 году Балтийский вокзал Санкт-Петербурга неожиданно вышел на первое место по объему пригородных перевозок, оставив позади прежнего фаворита - Финляндский вокзал. По информации «Вечернего Санкт-Петербурга», за год через Балтийский вокзал прошли 9,3 миллиона пассажиров. Это абсолютный рекорд для железнодорожных узлов Северной столицы за последние годы.

Еще в 2024 году пальму первенства удерживал Финляндский вокзал, который тогда обслужил на несколько сотен тысяч человек больше. Однако уже в 2025 году его показатели снизились до 8,9 миллиона, и он уступил лидерство. Причины такой динамики обсуждаются в профессиональном сообществе: одни говорят о грамотной логистике, другие - о росте популярности южных направлений.

Стоит отметить, что на фоне общего увеличения пассажиропотока в пригородном сообщении, Балтийский вокзал сумел не только сохранить, но и значительно нарастить свои позиции. В то же время Финляндский вокзал, несмотря на снижение показателей, по-прежнему остается одним из ключевых транспортных узлов города.

В 2025 году пригородные поезда «Ласточка» и «Финист» также показали впечатляющие результаты, перевезя в общей сложности почти 29 миллионов человек. Это говорит о том, что спрос на железнодорожные перевозки в регионе продолжает расти, а конкуренция между вокзалами становится все более острой.

Интересно, что подобная смена лидера не наблюдалась в Петербурге уже несколько лет. Балтийский вокзал традиционно считался важным, но не самым загруженным. Теперь же он стал центром притяжения для жителей и гостей города, отправляющихся в пригороды.

Эксперты отмечают, что успех Балтийского вокзала связан не только с удобным расположением, но и с улучшением инфраструктуры, а также расширением маршрутной сети. В последние годы здесь активно модернизировали платформы, обновляли сервисы и внедряли новые технологии обслуживания пассажиров.

Пассажиры отмечают, что поездки с Балтийского вокзала стали комфортнее и быстрее. Многие выбирают этот вокзал из-за удобных пересадок и возможности добраться до популярных направлений без лишних пересадок. Впрочем, некоторые жалуются на очереди в часы пик и нехватку мест в поездах.

Смена лидера среди вокзалов Петербурга - событие, которое не осталось незамеченным. Это отражает не только изменения в транспортной системе города, но и новые предпочтения жителей мегаполиса. Вполне возможно, что в ближайшие годы конкуренция между вокзалами только усилится, а пассажиры получат еще больше возможностей для комфортных поездок.