Дистрибутор Tenet завершил год с рекордным убытком на фоне переполненных складов

Российский автомобильный рынок продолжает лихорадить: дистрибутор Tenet по итогам 2025 года оказался в минусе на 8,7 млрд рублей. Как отмечает «Ведомости», несмотря на внушительную выручку, компания не смогла выйти в плюс. Причины - не только в экономике, но и в особенностях рынка.

Tenet, появившийся на рынке осенью 2024 года, столкнулся с целым рядом проблем. Главная из них - высокая себестоимость автомобилей. Производственные затраты оказались настолько велики, что даже при значительных объемах продаж компания не смогла компенсировать расходы. Поднять цены на машины оказалось невозможно: покупатели не готовы платить больше, а конкуренция среди брендов усилилась.

Еще один удар - расходы на стимулирование продаж. Чтобы хоть как-то поддержать спрос, Tenet был вынужден вкладывать значительные средства в акции и скидки. впрочем эти меры не дали ожидаемого эффекта: склады компании оказались переполнены, а интерес к новым автомобилям заметно снизился. По данным «Ведомости», годовая выручка Tenet составила 219 млрд рублей, из которых 110,6 млрд пришлось на автомобили Chery, а 97,6 млрд - на собственные модели под брендом Tenet. Остальные доходы пришлись на комплектующие и аксессуары.

Себестоимость реализованной продукции достигла 183,5 млрд рублей. Это означает, что на каждый проданный автомобиль компания тратила почти столько же, сколько получала. В результате - рекордный убыток, который стал одним из самых заметных на российском авторынке последних лет.

В Tenet не скрывают: ситуация сложная, но руководство рассчитывает изменить тренд уже в 2026 году. В планах - увеличить локализацию производства, снизить долговую нагрузку и оптимизировать складские запасы. По оценке Петербург2.ру, эти шаги могут помочь компании выйти на прибыль, если спрос на автомобили стабилизируется.

Сейчас в модельной линейке Tenet представлены три кроссовера: T4, T7 и T8. Все они построены на базе моделей Chery, что позволяет компании экономить на разработке, но не решает проблему высокой себестоимости. В условиях, когда склады переполнены, а покупатели не спешат за новыми машинами, Tenet вынужден искать новые пути для удержания позиций на рынке.

Параллельно с этим, по данным «Ведомости», в Москве за последние два года услуги автомоек подорожали примерно в 2,5 раза. Причины - рост цен на расходные материалы и импортное оборудование. Сейчас комплексная мойка кузова и салона в столице обходится в среднем в 3,5 тысячи рублей.

Российский авторынок переживает непростые времена. Компании вынуждены балансировать между затратами и спросом, а покупатели - выбирать между ценой и качеством. Tenet оказался в центре этой борьбы, и его дальнейшие шаги будут показательны для всей отрасли.