ФАС проверит ценообразование на воду и продукты на автозаправках России

В России вновь вспыхнула дискуссия о стоимости товаров первой необходимости на автозаправочных станциях. Сенатор Айрат Гибатдинов обратился в Федеральную антимонопольную службу с требованием разобраться, насколько обоснованы цены на питьевую воду и другие базовые продукты, которые продаются на АЗС. По его словам, наценка на такие товары иногда доходит до 500 процентов, что вызывает серьезные вопросы к добросовестности бизнеса.

Сенатор отметил, что для многих путешествующих по стране автозаправка становится единственным местом, где можно купить воду или перекусить. Особенно это актуально на длинных участках платных дорог, где магазинов попросту нет. В таких условиях владельцы АЗС, по мнению парламентария, могут злоупотреблять своим положением и устанавливать завышенные цены, пользуясь отсутствием конкуренции.

Гибатдинов рассказал, что лично столкнулся с подобной ситуацией во время поездки из Ульяновской области в Москву. По его наблюдениям, на протяжении тысячи километров не встретилось ни одного обычного магазина, а на заправках цены на воду и продукты были в разы выше, чем в городских супермаркетах. Коллеги сенатора подтвердили, что сталкивались с аналогичными проблемами в других регионах.

Интересно, что даже на АЗС, расположенных вне платных трасс, наценка на товары остается высокой - порядка 200-300 процентов. Это, по мнению Гибатдинова, также недопустимо, ведь речь идет о товарах первой необходимости, которые должны быть доступны каждому.

В своем обращении сенатор предложил ФАС ввести постоянный мониторинг цен на автозаправках и принять меры, чтобы не допустить нарушений антимонопольного законодательства. Он подчеркнул, что ситуация требует системного подхода, а не разовых проверок, поскольку проблема носит массовый характер и затрагивает интересы миллионов автомобилистов.

Вопрос ценообразования на АЗС давно вызывает недовольство у водителей. Многие отмечают, что стоимость воды, снеков и других простых товаров на заправках часто не имеет ничего общего с их реальной рыночной ценой. В условиях, когда альтернативы попросту нет, покупатели вынуждены мириться с завышенными ценами, что, безусловно, несправедливо.

Справедливости ради стоит отметить, что владельцы АЗС объясняют высокие цены логистическими издержками и необходимостью поддерживать инфраструктуру. Однако столь значительная разница в стоимости товаров по сравнению с обычными магазинами выглядит чрезмерной. Особенно если учесть, что речь идет о базовых продуктах, без которых не обойтись в дороге.

Проблема наценок на автозаправках - не только экономический, но и социальный вопрос. Для многих жителей отдаленных районов и путешественников АЗС становятся единственным источником воды и еды на долгих маршрутах. В таких условиях государство должно следить за тем, чтобы цены оставались разумными и не превращались в инструмент наживы за счет безвыходного положения людей.

Сейчас ФАС предстоит разобраться, насколько обоснованы действующие цены и не нарушают ли они антимонопольное законодательство. Вполне возможно, что по итогам проверки будут введены новые правила регулирования цен на товары первой необходимости на автозаправках. Это может стать важным шагом к обеспечению доступности базовых продуктов для всех автомобилистов страны.