Петербург опережает федеральные стандарты по обновлению автобусного парка

В Санкт-Петербурге доля автобусов, находящихся в эксплуатации в пределах установленного срока, достигла 96%. Этот показатель существенно выше федеральной нормы, которая к 2030 году должна составлять не менее 85%. Об этом сообщил губернатор Александр Беглов на совещании с представителями городского правительства, где обсуждалось состояние общественного транспорта.

По информации пресс-службы Смольного, столь высоких результатов удалось добиться благодаря системной работе по обновлению автопарка. С 2022 года в городе реализуется новая модель транспортного обслуживания, что позволило ускорить замену устаревших автобусов на современные машины, отвечающие стандартам безопасности, комфорта и экологичности.

За последние три года государственные и частные перевозчики приобрели свыше 4 тысяч новых автобусов. В частности, негосударственные компании полностью обновили свой парк, закупив более 2800 низкопольных и экологичных транспортных средств разных классов. Средний возраст этих автобусов сейчас составляет менее четырех лет.

В муниципальном предприятии «Пассажиравтотранс» также продолжается масштабное обновление. В настоящее время в распоряжении предприятия находится 2258 автобусов, средний возраст которых — 4,5 года. Согласно планам, к 2030 году этот показатель не превысит пяти лет.

Важным шагом стало введение единого городского тарифа на поездки в отдаленные пригороды. Теперь льготы распространяются на все виды общественного транспорта, что делает поездки для жителей более доступными.

Губернатор отметил, что несмотря на перевыполнение федеральных требований, город не намерен останавливаться на достигнутом. В 2025 году планируется приобрести еще около 650 единиц техники, приоритет будет отдан экологичным моделям, в том числе электробусам.

До 2030 года в рамках приоритетного направления «Удобный общественный транспорт» предусмотрена закупка 296 трамваев, 403 троллейбусов и 414 электробусов. Эти меры позволят Петербургу и дальше оставаться одним из лидеров по обновлению городского транспорта в России.

Как уже сообщалось ранее, вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал о планах по строительству Большого Смоленского моста, модернизации трамвайных линий и организации регулярного движения электричек в Колпино. Эти проекты будут реализованы после завершения строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, отмечал он.

В свою очередь, председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев сообщил, что в городе продолжается обновление подвижного состава метрополитена. Также создаются специализированные парки для электробусов и транспорта, работающего на альтернативных видах топлива. Все работы ведутся в соответствии с Отраслевой схемой развития транспортной системы Санкт-Петербурга.