Почти половина ночных водных экскурсий по Неве отменена из-за запрета

В Санкт-Петербурге за последний месяц отменили почти половину ночных водных экскурсий по Неве. Причиной стал запрет Минтранса России на движение маломерных судов в центральной акватории города в ночное время. Новые ограничения вступили в силу с 1 марта 2026 года и уже ощутимо повлияли на туристическую отрасль.

По оценке Петербург2.ру, представители судоходных компаний отмечают значительное снижение числа рейсов и выражают опасения по поводу дальнейших экономических потерь. Многие перевозчики столкнулись с сокращением доходов, а часть сотрудников рискует остаться без работы в разгар сезона. Вопрос сохранения рабочих мест и поддержки легальных судовладельцев стал предметом обсуждения в городском парламенте.

Власти объясняют введение запрета необходимостью повысить безопасность пассажиров. По словам председателя комитета по транспорту, одновременное скопление сотен судов у разводных мостов создает рискованные ситуации, сравнимые по уровню опасности с экскурсиями по крышам. Кроме того, в Государственной инспекции по маломерным судам подчеркивают, что акватория Невы физически не способна вместить всех желающих одновременно: в городе зарегистрировано около 3,5 тысяч маломерных судов.

На заседании комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры депутаты подняли вопрос о необходимости системных изменений в отрасли. Среди предложений - введение единого стиля для причалов, ужесточение контроля за оборотом наличных при оплате поездок и продление сроков аренды причалов для крупных перевозчиков. Сейчас компании арендуют 122 спуска и 400 швартовочных колец, впрочем трехлетний срок аренды не позволяет инвестировать в обновление флота и инфраструктуры. Власти рассматривают запуск пилотного проекта по почасовой аренде причалов.

Особое акцент уделяется статусу городских набережных, которые являются объектами культурного наследия. Это накладывает дополнительные ограничения на любые работы и требует согласования с профильными ведомствами. По мнению депутатов, любые реформы должны учитывать историческую ценность набережных и не нарушать их облик.

Как отмечает «Деловой Петербург», изменения на федеральном уровне приведут к корректировке региональных законов. В ходе обсуждения ограничений депутат Дмитрий Павлов («Новые люди») выразил недовольство тем, что Минтранс принял решение без консультаций с жителями и парламентариями. Он подчеркнул, что туристы теперь лишены возможности наблюдать за разводом мостов с воды, что всегда было одной из визитных карточек Петербурга.

Ранее по теме ограничений для маломерных судов в ночное время высказывались и другие депутаты, а подробности дискуссии можно найти в материале о реакции парламентариев на новые правила на сайте Петербург2.

В целом, ситуация с ночными водными прогулками по Неве остается напряженной. Туристический бизнес требует пересмотра ограничений, а власти настаивают на приоритете безопасности. Вопрос о балансе между интересами города, бизнеса и туристов пока остается открытым.