Павлов выступил против ночного запрета для маломерных судов в Петербурге

В Законодательном собрании Петербурга разгорелась дискуссия вокруг новых ограничений для маломерных судов. На заседании 29 апреля депутаты рассмотрели законопроект, который вводит запрет на ночное движение по рекам и каналам города. Документ был предложен губернатором Александром Бегловым и принят в первом чтении, как сообщает ЗАКС.Ру.

Суть инициативы - ограничить ночные водные прогулки ради повышения безопасности. Представитель губернатора Константин Сухенко подчеркнул, что проект детально прописывает виды нарушений и санкции для физических лиц, предпринимателей и организаций. По его словам, новые правила необходимы из-за участившихся аварий на воде в темное время суток. Он отметил, что безопасность на транспорте требует жестких решений, и призвал ускорить принятие закона.

впрочем не все депутаты поддержали такой метод. Лидер фракции «Новые люди» Дмитрий Павлов выразил недовольство тем, что Министерство транспорта приняло решение об ограничениях без обсуждения с городским парламентом, правительством и жителями. По мнению Павлова, подобные меры напрямую затрагивают туристическую сферу и рабочие места владельцев маломерных судов. Он обратил акцент на то, что ночные прогулки по рекам - важная часть городской жизни и привлекательный элемент для гостей Петербурга.

Сухенко признал, что новые правила могут быть восприняты болезненно, но напомнил о рисках для жителей и туристов. По его словам, в темное время суток резко возрастает вероятность аварий, что негативно сказывается на безопасности всех участников водного движения. Оперативный штаб Петербурга под руководством Александра Беглова уже утвердил дополнительные ограничения для гидроциклов и судов, не подлежащих госрегистрации. Эти меры будут действовать с 18 апреля по 17 ноября 2026 года.

Павлов настаивает на необходимости диалога между ведомствами и общественностью при принятии подобных решений. Он считает, что односторонние запреты могут привести к потере рабочих мест и снижению туристической привлекательности города. Как отмечает ЗАКС.Ру, обсуждение закона продолжается, и окончательное решение еще не принято.

По оценке Петербург2.ру, вопрос баланса между безопасностью и интересами бизнеса остается открытым. В ближайшие месяцы депутаты планируют вернуться к обсуждению деталей закона, чтобы учесть мнения всех сторон.