Власти Петербурга объяснили запрет судоходства на Неве ради безопасности

С 1 марта в акватории Невы действует запрет на движение судов, который вызвал бурные обсуждения среди судовладельцев и туристических компаний. Власти города уверяют: мера не случайна и продиктована необходимостью повысить безопасность на воде.

На заседании комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры в Законодательном Собрании председатель Комитета по транспорту Денис Минкин отметил, что скопление сотен судов у разводных мостов создает реальную угрозу для пассажиров. В условиях сильного течения и ограниченного пространства крупные суда формируют волны, способные раскачать или даже залить небольшие катера. Не все капитаны строго соблюдают дистанцию и порядок прохода, что приводит к опасным сближениям. Пассажиры, стремясь сделать фото, часто встают с мест, и при резких маневрах могут оказаться за бортом.

Минкин подчеркнул, что наблюдать за разводом мостов можно и с малых рек и каналов, где ситуация контролируемая. Нева же, по его словам, слишком непредсказуема для массовых прогулок под разводными мостами. Он напомнил, что безопасность должна быть приоритетом, особенно когда на воде одновременно находятся десятки и сотни судов.

Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, представители коммерческих судовладельцев на заседании объявили о создании Ассоциации маломерного флота. Новая организация призвана упростить диалог с городскими властями и отделить легальных перевозчиков от «серых» участников рынка.

Бизнесмены заявили о готовности соблюдать все требования по безопасности, но просят дать им возможность работать официально, не смешивая их с нелегалами. В ближайшее время стороны договорились провести отдельную встречу для обсуждения дальнейших шагов и поиска компромиссов.

По оценке Петербург2.ру, ситуация с судоходством на Неве требует не только ужесточения контроля, но и выработки прозрачных правил для всех участников рынка. В противном случае город рискует потерять часть туристического потока и столкнуться с ростом нелегальных перевозок.

Власти Петербурга настаивают: безопасность на воде важнее коммерческих интересов. впрочем без конструктивного диалога с бизнесом и учета реальных условий на реке добиться баланса будет сложно.