Власти Петербурга ограничили ночные прогулки на маломерных судах по Неве

В Санкт-Петербурге разгорелся спор вокруг новых правил для маломерных судов на Большой Неве. С начала сезона Смольный и Минтранс ввели запрет на ночные выходы гидроциклов и небольших катеров. Теперь после наступления темноты по главной водной артерии города могут курсировать только крупные теплоходы, что сразу вызвало волну недовольства среди представителей туристического бизнеса и депутатов.

По оценке Петербург2.ру, предприниматели, работающие в сфере водных прогулок, уже столкнулись с отменой значительной части бронирований. Туристы, которые традиционно выбирали небольшие катера для ночных экскурсий и наблюдения за разводом мостов, вынуждены менять планы. Капитаны маломерных судов опасаются, что потеряют до четверти сезонного дохода, а часть компаний может вовсе прекратить работу.

Депутат Законодательного собрания Дмитрий Павлов отмечает, что ночная Нева стала заметно тише - на воде почти не видно привычных катеров и гидроциклов. По его словам, к нему поступают обращения от владельцев судов и туристических фирм, обеспокоенных будущим бизнеса. Павлов считает, что решение Минтранса было принято поспешно и не учитывает интересы малого бизнеса.

В ответ на ограничения предприниматели предложили сделать ночные прогулки по Неве официальной частью туристического сезона. впрочем председатель Комитета по транспорту Смольного Денис Минкин заявил, что растягивать День города на несколько месяцев нецелесообразно. Он подчеркнул, что акватория не рассчитана на большое количество маломерных судов, а безопасность пассажиров должна оставаться приоритетом. По мнению Минкина, туристы могут наблюдать развод мостов с больших теплоходов без риска для жизни.

Государственная инспекция по маломерным судам планирует взять под контроль около 3500 судов, обслуживающих туристов. Сейчас ведомство не располагает точной информацией о местах стоянки и посадки пассажиров на эти катера. Власти считают, что усиление контроля поможет повысить безопасность на воде и снизить число нарушений.

Параллельно в Законодательном собрании обсуждаются поправки, предусматривающие штрафы для капитанов, нарушающих ночной запрет. Для физических лиц сумма может составить 5 тысяч рублей, для должностных - 50 тысяч, а для юридических лиц - до 150 тысяч рублей. Такие меры, по мнению чиновников, должны дисциплинировать участников рынка и снизить число нелегальных рейсов.

Ранее, как уже сообщалось в материале о реакции Дмитрия Павлова на ночные ограничения для маломерных судов, депутаты выступали против подобных мер, указывая на их негативное влияние на туристическую отрасль и малый бизнес. детальнее о позиции парламентариев можно узнать в публикации о критике ночного запрета для маломерных судов.

Ситуация остается напряженной: бизнес требует пересмотра ограничений, а власти настаивают на необходимости новых правил ради безопасности. Петербург рискует потерять часть уникального туристического предложения, если компромисс не будет найден.