С 2026 года в Петербурге ограничат перевозку аммиачной селитры по Неве

Власти Петербурга приняли решение о временном запрете на хранение, перевалку и транспортировку аммиачной селитры по реке Нева. Новые ограничения начнут действовать с 6 апреля 2026 года и продлятся до конца декабря того же года. Это решение закреплено постановлением губернатора Александра Беглова, который подписал соответствующий документ.

Согласно новым правилам, все организации и предприятия, работающие с нитратом аммония, должны будут прекратить любые операции с этим веществом на территории города. Кроме того, транзит судов, перевозящих аммиачную селитру, будет запрещен на участке от Большого Обуховского моста до акватории Финского залива. Контроль за исполнением постановления возложен на вице-губернаторов Кирилла Полякова и Игоря Потапенко.

Причины введения таких мер не раскрываются официально, впрочем известно, что аммиачная селитра относится к опасным грузам и требует особых условий хранения и транспортировки. В последние годы акцент к вопросам безопасности при перевозке подобных веществ значительно возросло, особенно после ряда инцидентов в других регионах страны.

По данным Петербург2, в 2025 году морские порты Балтийского бассейна обработали 271,3 млн тонн грузов, что на 0,6% меньше, чем годом ранее. При этом порт Усть-Луга зафиксировал снижение грузооборота на 3,4%, а в январе-феврале 2026 года этот показатель упал еще на 7%. В то же время порт Приморск увеличил объемы на 5,2%, а Большой порт Санкт-Петербург - на 3%. Высоцк, напротив, показал спад на 6,6%. За первые два месяца 2026 года суммарный грузооборот портов Балтики снизился на 8%.

Эксперты отмечают, что ограничения на перевозку аммиачной селитры могут повлиять на логистику ряда промышленных предприятий, а также на работу портовой инфраструктуры. Введение подобных мер требует от бизнеса поиска альтернативных маршрутов и решений для транспортировки опасных грузов. В то же время, безопасность жителей города и сохранность городской среды остаются приоритетом для городских властей.

Ранее в Петербурге уже обсуждались вопросы ужесточения контроля за перевозкой химических веществ по водным путям. Новый запрет станет одним из самых масштабных за последние годы и затронет не только транспортные компании, но и предприятия, связанные с производством и хранением удобрений. По оценке Петербург2.ру, подобные шаги могут привести к изменению структуры грузопотоков в регионе.

В ближайшие месяцы городские службы начнут подготовку к реализации новых правил. Ожидается, что предприятиям потребуется время для адаптации к новым требованиям, а также для поиска альтернативных логистических решений. Вопросы безопасности при перевозке опасных грузов по-прежнему остаются в центре внимания городских властей и бизнеса.