Как уникальный парк объединяет электротранспорт и обучает будущих водителей

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Совмещенный трамвайно-троллейбусный парк Петербурга отмечает 44 года работы

Как уникальный парк объединяет электротранспорт и обучает будущих водителей

Фото: Baltphoto

В Петербурге отмечают юбилей необычного транспортного объекта. Здесь работают и трамваи, и троллейбусы. Парк обслуживает сразу несколько районов города. Внутри кипит жизнь и обучение новых специалистов.

В Санкт-Петербурге 30 октября исполнилось 44 года единственному в городе Совмещенному трамвайно-троллейбусному парку. Это подразделение СПб ГУП «Горэлектротранс» стало знаковым для городской транспортной системы, ведь только здесь под одной крышей трудятся и трамваи, и троллейбусы, обеспечивая движение электротранспорта сразу в восьми районах мегаполиса.

Парк начал свою работу в 1981 году, когда северные районы города остро нуждались в развитии общественного транспорта. С тех пор он превратился в крупный транспортный узел, где сегодня трудятся более тысячи сотрудников. На линиях ежедневно выходят 131 трамвай и 129 троллейбусов, а общая длина маршрутов превышает 359 километров. По информации пресс-службы Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, ежедневно парк перевозит порядка 156 тысяч пассажиров.

Особое место среди маршрутов занимает трамвай №100. Его запустили в честь столетия трамвайного движения в Петербурге, и с тех пор он стал одним из самых востребованных. На этом маршруте курсируют современные двух- и трехсекционные вагоны, а интервалы движения максимально приближены к ритму метро. Только за первые девять месяцев 2025 года трамвай №100 перевез свыше 3,1 миллиона человек.

Не менее значимым стал и троллейбусный маршрут №51, получивший название «Женечка». Он начал работу летом и уже успел обслужить более 1,6 миллиона пассажиров. На линии работают троллейбусы с увеличенным автономным ходом, что позволяет им преодолевать участки без контактной сети. Благодаря этому удалось продлить маршруты и сделать транспорт доступнее для жителей новых кварталов.

Парк активно обновляет свой подвижной состав. На маршрутах можно встретить трамваи моделей «Витязь», «Богатырь», «Витязь-М», «Богатырь-М», а в 2024 году сюда поступили и первые односекционные трамваи «Львёнок», пришедшие на смену старым ЛМ-99. Это позволило повысить комфорт и надежность перевозок.

Совмещенный парк — не только транспортный узел, но и образовательная площадка. Здесь работает Учебно-курсовой комбинат ГЭТ, где готовят будущих водителей электротранспорта. Для школьников и студентов регулярно проводят экскурсии, мастер-классы и профориентационные занятия. Особой популярностью пользуется поездка на трамвае через действующую мойку — эта традиция давно стала визитной карточкой парка.

Сегодня Совмещенный трамвайно-троллейбусный парк остается важной частью городской инфраструктуры, объединяя транспорт, обучение и инновации. Его сотрудники ежедневно обеспечивают стабильную работу электротранспорта, а сам парк продолжает развиваться, внедряя новые технологии и сохраняя лучшие традиции.

Новости по теме

Трамвайный парк №7 отмечает юбилей и удивляет инновациями городского транспорта В Петербурге отмечают важную дату для городского транспорта. Парк №7 стал символом перемен. Здесь внедряют новейшие технологии. Узнайте, что скрывается за фасадом депо....

В Петербурге сохраняется пасмурная и теплая погода с дождями на старте ноября В регионе сохраняется облачность и влажность. Температура почти не меняется. Осадки ожидаются в разные дни. Атмосферные перемены возможны позже....

В Горэлектротрансе появились новые специалисты по бережливому производству В Горэлектротрансе прошла необычная церемония. Сотрудники получили новые возможности для развития. В компании теперь больше экспертов. Что это значит для городского транспорта, читайте в материале....

В Петербурге продлили эксперимент по поступлению в колледжи после 9 класса В Петербурге приняли важное решение для школьников. Изменения коснутся поступления в колледжи. Новые правила уже показали первые результаты. Подробности в нашем материале....

Петербургский метрополитен отмечает 70 лет Юбилей подземки отмечают в Северной столице. Власти подчеркивают ее значение для города. Эксперты говорят о новых перспективах развития. Петербуржцы делятся воспоминаниями о метро....

Старт строительства новых этапов ШМСД в Петербурге перенесен на 2026 год Власти Петербурга изменили сроки запуска крупной транспортной артерии. Финансирование перенесли на более поздний период. Ожидается поэтапное открытие объекта. Подробности о ходе подготовки и планах развития....

Автобусы 86 и 98 изменили маршруты из-за перекрытия у Светлановской площади В Петербурге временно изменили движение автобусов. Причина связана с ограничением проезда. Пассажирам стоит заранее уточнить актуальные маршруты. Изменения затронули популярные направления....

В Петербурге обсуждают новые стандарты для транспорта без барьеров В центре внимания — доступность городской среды. Власти и эксперты ищут новые решения. Обсуждаются перемены в транспорте. Важные шаги уже реализуются....

В Петербурге обсудят новые решения для доступности транспорта для инвалидов В Петербурге пройдет обсуждение транспортной доступности для маломобильных граждан. Встреча соберет представителей власти и общественных организаций. Эксперты поделятся планами по улучшению городской среды. Следите за подробностями в нашем материале....

В Петербурге закат окрасил город в необычные золотисто-фиолетовые тона В Петербурге вечером наблюдали редкое явление. Город озарился необычными цветами. Атмосфера стала по-настоящему сказочной. Жители делились впечатлениями в соцсетях....

Рекомендовано Петербургом 2