В Петербурге число новых автосалонов впервые превысило закрытия

В начале 2026 года автомобильный рынок Петербурга удивил: количество новых автосалонов заметно выросло, а закрытия стали редким явлением. По данным «АвтоБизнесРевю», за первые три месяца года в городе появилось 24 новых шоурума, а прекратили работу только 11 точек. Такая динамика стала неожиданной для многих участников рынка, ведь еще недавно ситуация была обратной.

Особое акцент привлекает тот факт, что среди новых автосалонов доминируют китайские бренды. Лидером по числу открытий стал Deepal - суббренд Changan, который специализируется на гибридных внедорожниках. За квартал в Петербурге заработали сразу восемь новых шоурумов этой марки. Не отстает и отечественный производитель электромобилей Evolute, открывший четыре точки. Китайско-белорусский Avior запустил три автосалона, а Li Auto и «Амберавто» - по два. Еще по одному шоуруму открыли Foton, Jetour, ГАЗ, Rox и Voyah.

Среди закрытых автосалонов также преобладают китайские марки. MG потерял три точки, Bestune и Soueast - по две, а Belgee, Li Auto, ГАЗ и УАЗ - по одной. Такая ротация объясняется тем, что не все бренды смогли закрепиться на рынке и показать достойные результаты по продажам. Впрочем, общее число новых открытий уверенно превышает количество закрытий, что говорит о растущем интересе к автомобильному бизнесу в городе.

Эксперты отмечают, что активное перераспределение брендов - нормальное явление для Петербурга. Сейчас на рынке представлено более 60 китайских марок, и борьба за покупателя становится все острее. Новые игроки, такие как Deepal и Avior, быстро занимают освободившиеся ниши, а менее успешные бренды уходят. При этом покупательская способность остается невысокой, а рост рынка во многом обусловлен эффектом низкой базы прошлого года.

Интересно, что на федеральном уровне ситуация выглядит иначе. По информации «Автостата», количество дилерских контрактов по стране растет, но число самих дилерских центров сокращается. Это связано с изменением стратегии китайских компаний, которые предпочитают заключать больше контрактов с дистрибьюторами, но не всегда открывают новые точки продаж. В Петербурге в 2025 году, по оценке Петербург2.ру, число дилерских центров сократилось почти на двадцать: открылось 52, а закрылось 70, что подтверждает волнообразный характер изменений на рынке.

Продажи новых легковых автомобилей в Петербурге также демонстрируют положительную динамику. В апреле 2026 года, по данным «Автостата», в городе реализовано 6609 новых машин - это на 8,2% больше, чем годом ранее. Наибольшим спросом пользуются марки Haval, Lada, Tenet, Geely и Belgee, а среди моделей лидируют Tenet T7, Haval Jolion, Haval M6, Lada Granta и Voyah Free.

Стоит отметить, что тенденция к росту числа новых автосалонов в Петербурге совпадает с общим увеличением продаж новых автомобилей, несмотря на сохраняющуюся осторожность покупателей. Подробный анализ динамики рынка и влияния ключевой ставки на спрос можно найти в материале о росте продаж новых машин в Петербурге в обзоре Петербург2.

Таким образом, Петербург становится одним из главных городов России, где автосалоны не только выживают, но и активно открываются, несмотря на непростую экономическую ситуацию и высокую конкуренцию среди брендов.