В Петербурге тротуары на опасных улицах появятся не скоро

В Северной столице по-прежнему немало улиц, где пешеходам приходится идти по обочине, лавируя между машинами. Несмотря на то, что эти дороги активно используются и автомобилистами, и жителями, обустройство тротуаров откладывается на неопределенный срок. Причины у каждой ситуации свои, но итог один — люди вынуждены рисковать здоровьем, а иногда и жизнью.

В Пушкинском районе проблема особенно остра. На Парковой улице, соединяющей сразу несколько популярных парков и ведущей к крупному медицинскому центру, тротуара нет уже много лет. Родители с детьми, пациенты, туристы и местные жители вынуждены идти по узкой полосе между забором и проезжей частью. В зимнее время и в дождь ситуация становится еще опаснее. Власти обещают установить знаки, ограничивающие скорость и запрещающие стоянку, но сроки появления полноценной пешеходной зоны по-прежнему не определены.

Местные жители не раз обращались в различные инстанции, однако каждый раз сталкивались с бюрократическими препонами. Администрация района ссылается на территориальные ограничения: с одной стороны — музейный комплекс, с другой — ограждение медицинского учреждения. Ни одна из организаций не может самостоятельно решить вопрос, а городские службы не спешат брать на себя ответственность. В результате люди продолжают ходить по обочине, надеясь на перемены.

Схожая ситуация наблюдается и на других улицах района. На Комсомольской в поселке Нововесь, на отдельных участках Колпинского шоссе — тротуаров и освещения нет вовсе. Проектирование и согласование новых объектов занимает годы, а включение в городские программы благоустройства происходит только при масштабной реконструкции улиц. Жители ждут изменений с 2012 года, но сроки постоянно переносятся. До ближайших магазинов и остановок приходится добираться по проезжей части.

В октябре прошлого года в районе произошло ДТП с участием ребенка-велосипедиста. Мальчик попал под машину, потому что ехать по тротуару было невозможно — его просто не существует. После этого случая власти пообещали ускорить проектирование и ремонт, но процесс затянулся из-за обнаруженного на территории объекта культурного наследия. Жители соседних домов уже больше десяти лет добиваются капитального ремонта дороги, но пока вынуждены довольствоваться обещаниями.

Проблема отсутствия тротуаров характерна не только для Пушкинского района. В Красносельском районе, например, после трагического происшествия на одной из улиц власти пообещали привести дорожную инфраструктуру в порядок. Однако капитальный ремонт и обустройство пешеходных зон запланированы только на 2026 год. До этого времени людям придется продолжать ходить по обочинам, рискуя попасть под колеса.

В Усть-Славянке ситуация начала меняться только после судебного решения. За четыре года на двух улицах произошло десять аварий, в том числе с пострадавшими пешеходами. Только после этого власти приступили к проектированию и строительству тротуаров, а работы стартовали летом 2025 года. Жители наконец получили безопасный путь до Советского проспекта, но путь к этому был долгим и непростым.

Петербуржцы продолжают надеяться, что городские власти обратят внимание на проблему и ускорят процесс благоустройства. Пока же десятки улиц остаются опасными для пешеходов, а сроки появления тротуаров по-прежнему туманны.