23 июня 2026 21:51      1373

Склады вытесняют торговые центры: как меняется облик российских городов

Склады вытесняют ТЦ: почему электронная коммерция перестраивает городскую среду

Эксперты обсуждают, как новые логистические центры влияют на городскую среду. В материале рассматриваются неожиданные последствия для жителей. Анализируются перемены в инфраструктуре и социальной жизни. Читайте, что происходит с привычными торговыми пространствами.
Читать в полной версии →

Как сообщает АБН24, рынок электронной коммерции в 2026 году переживает кардинальные изменения, которые еще недавно казались маловероятными. Дарксторы и фулфилмент-центры стремительно занимают территории, ранее предназначенные для торговых комплексов и развлекательных центров. Девелоперы, планируя проекты несколько лет назад, не могли предвидеть столь резкой смены приоритетов.

В городах с населением от 300 тысяч до миллиона человек склады и логистические объекты вытесняют привычные торговые пространства. По мнению специалистов, арендные ставки на объекты light industrial за последние два года выросли почти на треть, в то время как коммерческая недвижимость для ритейла теряет привлекательность. Маркетплейсы готовы платить больше за квадратные метры, ведь для них важна не проходимость, а эффективность логистики.

В 2025 году объем новых складских площадей впервые превысил ввод торговых объектов. Это подтверждает тенденцию: логистические хабы становятся новым стандартом на окраинах городов. Однако такая трансформация приводит к исчезновению привычных общественных пространств, где раньше жители проводили свободное время.

Региональные торговые центры долгие годы были местом встреч и досуга, особенно в небольших городах и моногородах. Теперь их посещаемость стремительно падает, а фуд-корты и развлекательные зоны теряют аудиторию. Люди все чаще делают покупки онлайн, что сокращает количество случайных социальных контактов и влияет на городскую атмосферу.

Эксперты отмечают, что новые логистические кластеры создают серьезную нагрузку на инфраструктуру. Круглосуточный поток грузового транспорта приводит к перегрузке дорог и коммунальных сетей, а девелоперы редко инвестируют в развитие сопутствующих объектов. В таких районах практически отсутствуют школы, больницы и парки - только парковки для фур и временные общежития.

Работа в этих зонах строится на вахтовом методе и привлечении низкоквалифицированных сотрудников, часто мигрантов и студентов. Они живут в бытовках, работают по сменам и практически не интегрированы в городскую жизнь. Это формирует замкнутые промышленные анклавы, где растет социальное напряжение.

В результате, как отмечают специалисты, удобство для покупателей оборачивается деградацией городской среды. На месте бывших торговых центров появляются склады, а трудовые мигранты оказываются изолированы на периферии. Городская ткань меняется, и эти перемены уже невозможно игнорировать.

Подписывайтесь на наш канал в Дзен и Вконтакте