Дзен
ВК
еженедельной рассылке
Телеге.
Жизнь современного мегаполиса мира немыслима без развитой транспортной инфраструктуры. Опыт прошедших лет продемонстрировал, что с большими пассажиропотоками может справиться лишь один вид транспорта – метрополитен. Идея создать подземную городскую железную дорогу занимала умы инженеров уже два века назад, однако всемирный бум метростроения захлестнул мир лишь с наступлением 20 века. Несмотря на общий замысел, каждое государство подходило по-своему к проектированию метрополитенов. Советский союз не остался в стороне от передовых тенденций, сказав всему миру своё веское слово. Первый метрополитен в столице молодого государства с момента своего пуска продемонстрировал, как простые пассажирские платформы можно превратить в настоящие дворцы, не уступающие по красоте известным историческим памятникам архитектуры.
Лекция Дмитрия Графова расскажет о строительстве советских подземок, их сходствах и различиях, а также о том, по какому пути пошли бывшие советские государства и какие подземные новации ожидают россиян и петербуржцев, в частности.
Лектор - Дмитрий Графов, инженер, исследователь Петербургского метрополитена, фотограф, автор экскурсий и лекций о метрополитене и транспорте Санкт-Петербурга, автор тематических интернет-ресурсов о Петербургском метрополитене, фотограф. Работал в метрополитене и на вагоностроительном производстве.
Запись по телефону или через TimePad
.jpg "В среду утром в аэропорту Пулково задержаны 14 рейсов")
