Conviasa завершает рейсы из Петербурга в Каракас с 22 февраля
Почему прямое авиасообщение между Петербургом и Венесуэлой оказалось временным
Фото: Baltphoto
Авиакомпания из Венесуэлы прекращает полеты в Петербург. Последний рейс состоится в феврале. Туристы вернутся домой за день до закрытия маршрута. Причины решения не раскрываются.
В феврале 2026 года стало известно о завершении прямого авиасообщения между Санкт-Петербургом и Венесуэлой. Авиакомпания Conviasa, базирующаяся в Каракасе, официально объявила о прекращении полетной программы из Северной столицы России. Последний рейс из Петербурга запланирован на 22 февраля, после чего самолеты компании больше не появятся в расписании аэропорта Пулково.
Пассажиры, которые отправятся в Венесуэлу 8 февраля, вернутся обратно в Петербург 21 числа. Уже на следующий день самолет Conviasa покинет Россию, взяв курс на Каракас. Таким образом, для туристов и деловых путешественников, выбравших этот маршрут, февраль станет последней возможностью воспользоваться прямым перелетом между двумя странами.
Решение о закрытии направления стало неожиданностью для многих. Прямые рейсы между Каракасом и Петербургом были запущены относительно недавно - в ноябре 2025 года. За это время маршрут успел привлечь внимание как туристов, так и представителей бизнеса, заинтересованных в развитии связей между Россией и Венесуэлой. Однако, несмотря на интерес, авиакомпания решила свернуть полетную программу менее чем через год после ее старта.
Причины такого шага официально не озвучиваются. В отрасли обсуждают различные версии - от экономических факторов до изменений в международной политике и спросе на билеты. Некоторые эксперты отмечают, что направление оказалось сложным с точки зрения загрузки рейсов и логистики. Другие указывают на возможные трудности с получением разрешений и организацией регулярных перелетов на столь дальнем маршруте.
Для Петербурга уход Conviasa означает сокращение числа международных направлений, особенно в Латинскую Америку. В последние годы прямые рейсы в этот регион были редкостью, и появление маршрута в Каракас воспринималось как знаковое событие. Теперь же пассажирам вновь придется искать альтернативные варианты с пересадками, что увеличивает время в пути и снижает удобство путешествий.
Ситуация с Conviasa наглядно демонстрирует, насколько нестабильным может быть рынок международных авиаперевозок. Даже при наличии спроса и интереса со стороны пассажиров, авиакомпании вынуждены учитывать множество факторов - от экономических до политических. В результате, планы по развитию новых маршрутов могут меняться буквально за несколько месяцев.
Пока неизвестно, появятся ли в ближайшее время другие перевозчики, готовые взять на себя организацию прямых рейсов между Петербургом и Венесуэлой. На данный момент пассажирам остается только наблюдать за развитием ситуации и надеяться на возвращение удобных маршрутов в будущем. Ранее мы писали: «Прямые рейсы из Петербурга в Шымкент стартуют с июня 2026 года».
Oman Air готовит новые рейсы из Омана в Петербург, Екатеринбург и Сочи
Oman Air планирует расширить маршрутную сеть в России. В 2026 году ожидаются новые направления. Компания рассматривает запуск рейсов в крупные города. Возможны дополнительные маршруты для религиозного туризма....
Владивосток откроет прямое авиасообщение с Макао с декабря 2025 года
Владивосток готовит запуск уникального рейса. Cambodia Airways расширяет географию полетов. Новый маршрут обещает удобство и комфорт. Ожидается интерес со стороны туристов и бизнеса.... Рекомендовано Петербургом 2
Ребрендинг Пулково: что изменилось в фирменном стиле аэропорта
Поход в магазин или доставка: где петербуржцы покупают продукты сегодня
Топ-события Петербурга на этой неделе: группа «Кватро», Саша Алмазова и вечеринка Comedy Club
Как рассчитать свою будущую пенсию в 2026 году и что делать, если баллов не хватает
Театр, мода и гравюра: чем удивит Павловский дворец в 2026 году
Зима с хаски: где в Петербурге прокатиться на собачьей упряжке











