Как сэкономить на сезонной замене шин и не переплатить за сервис

Вопрос сезонной смены шин ежегодно волнует тысячи автомобилистов. С наступлением холодов сервисы по замене колес традиционно сталкиваются с наплывом клиентов, а цены на услуги в этот период остаются стабильно высокими. Как пишет kolesa.ru, специалист в области автосервиса Евгений Балабас уверен: самый эффективный способ сберечь средства и время — отказаться от услуг шиномонтажа и заняться заменой колес самостоятельно.

По его словам, стоимость переобувки в разгар сезона практически не отличается от цен до или после пика спроса. Поэтому попытки выиграть на времени, откладывая визит в мастерскую или, наоборот, спеша сделать это заранее, редко приносят ощутимую выгоду. Более того, преждевременная установка зимней резины или затягивание с заменой летних шин может привести к их ускоренному износу, что в итоге обернется дополнительными расходами.

В последние месяцы, по информации kolesa.ru, стоимость услуг шиномонтажа заметно выросла по всей стране. Особенно ощутимым подорожание стало на Урале, где средняя цена за замену одного колеса достигла 633 рублей, а в Москве комплект из четырех шин обойдется примерно в 3280 рублей. В условиях такой динамики расходов совет эксперта становится особенно актуальным.

Балабас рекомендует иметь два полностью собранных комплекта колес — летний и зимний. Такой подход позволяет не только избежать необходимости балансировки и перебортировки, но и самостоятельно менять колеса в удобное время. Для этого достаточно воспользоваться штатным домкратом и баллонным ключом, которые есть в каждом автомобиле. В качестве дополнительной меры он советует положить в багажник трубу-удлинитель, чтобы справиться с тугими болтами.

Хранить запасной комплект колес, по мнению специалиста, можно даже на балконе городской квартиры. Главное — не забывать поддерживать давление в шинах, чтобы избежать их деформации при хранении в стопке. Такой способ хранения не требует особых усилий, а место для четырех колес найдется практически у каждого.

Экономить на размере колес тоже стоит с умом. Балабас обращает внимание, что у каждой модели авто есть допустимый диапазон диаметров дисков. При этом увеличение размера колес ради внешнего вида приводит к дополнительным тратам: более крупные диски и шины стоят дороже, а практической пользы это не приносит. Поэтому для экономии лучше выбирать минимально разрешенный размер.

В итоге, по мнению эксперта, самостоятельная замена колес — это не только способ сэкономить, но и возможность избежать очередей и лишних хлопот. Главное — ориентироваться на погодные условия, а не на календарь или ценовые колебания в сервисах. Такой подход позволит сохранить и бюджет, и нервы в сезонной суете.