Минпромторг включил новые модели Haval и Tenet в перечень такси

В России расширился перечень автомобилей, которые официально разрешено использовать для работы в такси. Минпромторг добавил в этот список сразу четыре новые модели: Haval F7, F7x, Jolion и Tenet T7. Обновленный документ опубликован на портале правовых актов, что подтверждает легитимность изменений.

Еще в начале марта в перечне фигурировали такие марки, как Lada, Sollers, Evolute, Voyah, «Москвич» и UMO. впрочем теперь из него исключили автомобили УАЗ, а также две модели Evolute - i-Jet и i-Pro. Таким образом, рынок такси продолжает меняться, и производители вынуждены оперативно реагировать на новые требования.

Как отмечает «Коммерсант», до завершения весны в список могут попасть и другие бренды. В частности, рассматривается возможность допуска Jeland с моделями Omoda C5, Jaecoo J7 и J6. Это может существенно повлиять на структуру автопарка российских такси, учитывая растущий интерес к новым маркам.

Согласно действующим правилам, автомобиль может быть использован в такси только при выполнении одного из двух условий: либо он набрал необходимое количество баллов локализации для государственных закупок, либо выпущен по специальному инвестконтракту, заключенному в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Эти требования направлены на поддержку отечественного автопрома и стимулирование локализации производства.

Закон о локализации такси начал действовать с 1 марта 2026 года. Это означает, что перевозчики обязаны использовать только те автомобили, которые соответствуют новым стандартам. По оценке Петербург2.ру, такие меры могут привести к заметному обновлению автопарка и изменению расстановки сил на рынке перевозок.

В Минпромторге подчеркивают, что перечень будет регулярно корректироваться. Новые модели будут добавляться по мере их соответствия установленным критериям. Это создает определенную неопределенность для компаний, работающих в сфере такси, и заставляет их внимательно следить за изменениями в нормативной базе.

В целом, обновление списка автомобилей для такси отражает стремление государства контролировать качество и происхождение транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров. Для водителей и компаний это означает необходимость постоянного мониторинга ситуации и готовность к быстрой адаптации.