Старые иномарки уходят: что изменится для водителей и пассажиров такси

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Такси в России ждут перемены из-за новых требований к автомобилям

Старые иномарки уходят: что изменится для водителей и пассажиров такси

Фото: Baltphoto

Скоро вступят в силу новые правила для такси. Ожидаются серьезные перемены на рынке. Водителям придется выбирать из ограниченного списка машин. Эксперты прогнозируют непростые последствия для отрасли.

С 1 марта 2026 года в России начнет действовать обновленный закон, который ужесточает требования к автомобилям, используемым в такси. Теперь для работы в сервисах подойдут только те машины, которые набрали не менее 3200 баллов по критериям локализации. Министерство промышленности и торговли уже опубликовало перечень моделей, соответствующих этим условиям. Как отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, такие меры вынудят водителей эксплуатировать свои нынешние автомобили до предела, поскольку выбор новых машин окажется крайне ограниченным.

В опубликованном списке Минпромторга значатся шесть брендов и двадцать две модели, однако для государственных закупок предусмотрен более широкий выбор — шестнадцать брендов и пятьдесят пять моделей. Это вызывает вопросы у участников рынка: почему для частных перевозчиков требования строже, чем для государственных структур?

Если рассматривать конкретные модели, ситуация выглядит неоднозначно. Lada Granta, например, не оснащается автоматической коробкой передач, что делает ее неудобной для работы в мегаполисах. Более современная Lada Iskra получила подушки безопасности, но отсутствие автомата также снижает ее привлекательность для таксистов. Lada Vesta в топовых версиях оснащается вариатором и кондиционером, что позволяет использовать ее в тарифе «Эконом», однако высокая стоимость делает покупку малопривлекательной с точки зрения окупаемости. Lada Aura — удлиненная версия Vesta — может использоваться в тарифе «Комфорт», но отсутствие климат-контроля и высокая цена ставят под сомнение ее рентабельность.

В перечень также попали внедорожники Lada Niva Legend, Lada Niva Travel, УАЗ Patriot и УАЗ Hunter, но их эксплуатация в такси маловероятна из-за специфики конструкции и низкого комфорта для пассажиров. «Москвич-3» уже встречается на линиях, однако водители жалуются на жесткую подвеску, ненадежную трансмиссию, шум и вибрации. Более дорогой «Москвич-6» подходит для тарифа «Комфорт+», но его стоимость и надежность вызывают вопросы. «Москвич-8» ориентирован на премиальные тарифы, однако цена делает его недоступным для большинства таксопарков. Sollers SP-7 — крупный минивэн стоимостью около пяти миллионов рублей — вряд ли станет массовым выбором для перевозчиков.

Электромобили Evolute не получили широкого распространения из-за нехватки зарядных станций, высокой цены и особенностей эксплуатации. Модели Voyah и Dream, отличающиеся запредельной стоимостью, не рассматриваются как вариант для такси.

В результате рынок такси столкнется с жесткими ограничениями: выбор сведется к нескольким моделям отечественных производителей, что приведет к масштабным переменам. Многие водители будут вынуждены использовать старые автомобили до полного износа, а часть самозанятых уйдет в тень, чтобы избежать дополнительных расходов. Это негативно скажется на поступлениях в бюджет — по расчетам Высшей школы экономики, за три года государство может недосчитаться 350 миллиардов рублей.

Китайские автопроизводители уже выражают обеспокоенность новыми ограничениями и пересматривают свои инвестиционные планы. Это может поставить под угрозу стратегию Минпромторга по развитию отечественного автопрома, который и так работает не на полную мощность.

Автор материала — Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза.

Новости по теме

В Москве и Петербурге стоимость такси вырастет на треть из-за новых правил Жителей двух столиц ждет неожиданный поворот. Эксперты предрекают резкий скачок цен. Что изменится для пассажиров — интрига сохраняется....

В такси вводят российские автомобили, но отрасль сталкивается с трудностями Власти опубликовали перечень машин для такси. Участники рынка не уверены в готовности отрасли. Обсуждается необходимость поддержки и адаптации. Вопросы остаются открытыми....

Таксисты требуют пересмотра списка разрешенных автомобилей для работы Власти представили перечень машин для такси. Участники рынка выступили против спешки. Они настаивают на более мягком переходе. Вопрос вызывает бурную дискуссию среди перевозчиков....

Действующие такси и аренда с водителем не попадут под новые правила Власти уточнили, что новые требования не затронут уже используемые машины. Сервисы аренды с водителем также продолжат работу. Ожидаются обновления перечня разрешенных моделей....

В России определили перечень машин для работы в такси по новым правилам В стране готовится важное нововведение для такси. Ожидание перемен вызывает множество вопросов. Следите за развитием событий и подробностями....

Таксопарки Петербурга планируют массовую продажу иномарок из-за новых правил с 2026 года С марта 2026 года таксопарки Санкт-Петербурга начнут массово продавать подержанные иномарки. Причина — новые законодательные ограничения, запрещающие перерегистрацию иностранных автомобилей для работы в такси. Подробности — в нашем материале....

С ноября в России вводят новые правила для налогов, ОСАГО и связи В ноябре в России стартуют важные перемены для налогоплательщиков, водителей и абонентов связи. Новые законы затронут автоматическое взыскание долгов, контроль за страховками и лимиты на SIM-карты. Разбираемся, что ждет граждан и бизнес....

Большинство популярных такси в России рискуют исчезнуть из-за новых правил В отрасли такси назревают перемены, которые могут удивить даже опытных водителей. Власти готовят новые требования. Ожидание перемен держит рынок в напряжении....

В Санкт-Петербурге число официальных такси достигло рекордных значений В городе зафиксирован резкий рост зарегистрированных такси. Новые правила повлияли на рынок. Власти отмечают увеличение обращений по вопросам перевозок. Ожидаются новые реформы в отрасли....

Эксперт оценил перспективы электромобилей в российских таксопарках Вопрос перехода такси на электромобили вызывает споры. Эксперты отмечают ряд сложностей. Ожидаются перемены на рынке, но не сразу. Подробности – в нашем материале....

Рекомендовано Петербургом 2