Почему новые ограничения вызвали споры среди судовладельцев и что ждет дальше

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Навигация 2025 в Петербурге изменила правила для маломерных судов

Почему новые ограничения вызвали споры среди судовладельцев и что ждет дальше

Фото: Baltphoto

В Петербурге навигация 2025 года прошла по обновленным требованиям. Владельцы катеров столкнулись с новыми сложностями. Итоги сезона и последствия пока не ясны. Власти обещают пересмотреть подходы к регулированию.

В этом году сезон движения по водным путям Петербурга стартовал с новыми условиями для владельцев небольших судов. Уже с 7 апреля маломерные суда получили разрешение выходить на воду, а спустя три дня началась официальная навигация для всех. Завершение сезона намечено на 15 и 30 ноября, в зависимости от участка акватории.

Главное новшество 2025 года — обязательное оснащение судов специальными АИС-транспондерами для доступа к центральным водным маршрутам города. Без этого устройства, стоимость которого превышает 300 тысяч рублей, движение по ряду рек и каналов оказалось под запретом. Транспондеры позволяют отслеживать перемещения судна в режиме реального времени, фиксируя его название, номер, скорость и направление на электронной карте.

По информации Ассоциации владельцев маломерных судов Петербурга, эти меры вызвали недовольство среди судовладельцев. Многие считают, что нововведение не решает проблему безопасности на воде, а лишь усложняет жизнь владельцам катеров. Капитаны отмечают, что при любых происшествиях ответственность часто ложится именно на них, поскольку правила требуют не мешать крупным судам, которые, в свою очередь, не всегда учитывают присутствие маломерных.

Некоторые судовладельцы признают, что не приобрели транспондер, но все же выходили в центральные акватории, не столкнувшись с проверками. Другие пошли дальше и попытались оспорить новые требования в суде, однако Верховный и Апелляционный суды поддержали введенные ограничения. По мнению представителей судоходных компаний, контролировать многочисленные маломерные суда крайне сложно, но полный запрет на их движение кажется излишним.

Ситуация осложняется и тем, что с 2022 года учет маломерных судов ведется в единой информационной системе, где регистрация зависит от типа использования судна. С сентября 2025 года все суда, независимо от назначения, учитываются Государственной инспекцией по маломерным судам. Однако точные данные о количестве катеров в Петербурге пока отсутствуют.

Вопрос о влиянии новых правил на безопасность остается открытым. За последние три года в городе зафиксировано 11 происшествий с участием маломерных судов, три из которых закончились трагически. Количество нарушений правил движения по воде практически не изменилось: 516 случаев в прошлом году против 513 годом ранее. Власти планируют подвести итоги сезона после его завершения, а окончательные выводы — к концу года, когда завершатся все расследования.

В комитете по транспорту отмечают, что в 2025 году зоны запрета для маломерных судов расширились, а число нарушителей снизилось. К злостным нарушителям применяются строгие меры, вплоть до уголовной ответственности. Для контроля за акваториями активно используются системы видеонаблюдения.

Параллельно в Смольном разрабатывают местные правила пользования маломерными судами, учитывающие особенности Петербурга. Проект документа проходит согласования, и в нем предусмотрено ужесточение санкций за нарушения. Сейчас максимальный штраф для граждан составляет 5 тысяч рублей, для должностных лиц — 30 тысяч, для юридических — 100 тысяч. В будущем планируется дифференцировать ответственность в зависимости от тяжести нарушения и его влияния на безопасность.

Власти подчеркивают, что обеспечение безопасности на водном транспорте становится одной из ключевых задач. Ожидается, что новые меры позволят снизить аварийность и сделать навигацию в Петербурге более безопасной для всех участников движения.

Новости по теме

В Петербурге пресекли нелегальные водные экскурсии по Неве на частном катере Надзорные органы провели рейд на Неве. Выявлены серьезные нарушения в сфере перевозок. Предпринимателю грозит крупный денежный штраф. Безопасность пассажиров оказалась под угрозой....

Водителям с судимостью за насилие ограничат доступ к перевозке детей Власти готовят изменения для сферы перевозки несовершеннолетних. Новые требования уже согласованы. Ожидается дальнейшее рассмотрение документа. Подробности изменений пока не раскрываются....

Петербургским водителям грозит лишение прав за отказ пропустить скорую или пожарных Вступили в силу важные поправки для водителей. Они касаются проезда автомобилей экстренных служб. Нарушителям грозят серьезные санкции. Узнайте подробности нового законодательства....

В России вступил в силу новый закон о безопасности на водных обьектах Вступил в силу новый федеральный закон. Он касается безопасности на водных обьектах. Документ разграничивает полномочия разных ведомств. Изменения затронут владельцев маломерных судов....

Прокуратура через суд лишила водительских прав петербуржца, состоявшего на учете в психдиспансере Во Фрунзенском районе Петербурга суд удовлетворил иск надзорного ведомства о прекращении действия водительского удостоверения местного жителя. Проверка показала, что автомобилист состоял на учете в диспансере, что создает угрозу для других участников движения....

С ноября в России вводят новые правила для налогов, ОСАГО и связи В ноябре в России стартуют важные перемены для налогоплательщиков, водителей и абонентов связи. Новые законы затронут автоматическое взыскание долгов, контроль за страховками и лимиты на SIM-карты. Разбираемся, что ждет граждан и бизнес....

В Петербурге предложили вернуть таймеры на светофоры вместо аббревиатур В Петербурге обсуждают возвращение таймеров на светофоры. Депутат считает, что аббревиатуры сбивают с толку водителей и пешеходов. Узнайте, почему этот вопрос вызвал бурную реакцию....

Как проверить количество оформленных на себя SIM-карт в 2025 году Россиянам напомнили о важности проверки своих SIM-карт. Узнайте, как быстро выяснить, сколько номеров оформлено на ваше имя, и что делать, чтобы не остаться без связи после 1 ноября. В материале — подробная инструкция и советы экспертов....

Прокуратура Московского района Петербурга проведет горячую линию для жертв кибермошенников Жители города смогут получить помощь. Специалисты ответят на все вопросы. Консультации пройдут в определенный день. Узнайте все подробности в нашем материале....

В России планируют ввести электронный паспорт для автомобилей В стране разрабатывают закон о цифровом паспорте для машин. Нововведение усложнит любые махинации с пробегом. Узнайте, как это повлияет на покупку и продажу авто....

Рекомендовано Петербургом 2