Аэрофлот и другие перевозчики: как изменился рынок после ухода лизингодателей

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Российские авиакомпании потратили сотни миллиардов на выкуп самолетов

Аэрофлот и другие перевозчики: как изменился рынок после ухода лизингодателей

Фото: Baltphoto

С 2022 года авиакомпании России вложили огромные средства в выкуп воздушных судов. Часть суммы поступила из государственных резервов. Подробности о масштабах и последствиях этих сделок читайте в материале.

С начала 2022 года российские авиаперевозчики столкнулись с необходимостью срочно переоформлять воздушные суда, ранее принадлежавшие зарубежным лизинговым компаниям. Общая сумма, потраченная на эти операции, достигла 460 миллиардов рублей. Из них около 300 миллиардов были предоставлены из Фонда национального благосостояния, что позволило компаниям оперативно решить вопрос с собственностью на самолеты.

За три года отечественные авиакомпании приобрели 208 лайнеров, причем крупнейший игрок рынка, «Аэрофлот», уже завершил оформление 17 из 36 своих машин. Оставшиеся 19 планируется оформить до конца сентября, а еще два — до завершения текущего года. Для финансирования этих сделок перевозчик запустил программу облигаций на сумму 86,9 миллиарда рублей, из которых уже освоено 45 миллиардов.

По информации «Коммерсанта», покупка 189 самолетов у западных лизингодателей обошлась семи российским компаниям в 420 миллиардов рублей. Это почти половина всего парка иностранных воздушных судов, находившихся в стране на момент 2022 года. Представители ряда авиакомпаний отмечают, что весной 2025 года часть иностранных владельцев окончательно прекратила переговоры по новым сделкам. Причиной называют ожидание возможных изменений в санкционной политике в отношении гражданской авиации. Другие участники рынка считают, что невозможность профинансировать сделки связана с необходимостью поддерживать уже имеющиеся самолеты в рабочем состоянии.

Ранее вице-премьер Денис Мантуров подчеркивал, что Россия стала единственной страной, самостоятельно производящей все необходимые детали для своих самолетов. В 2022 году глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявлял о планах выпустить к 2025 году более 110 новых лайнеров отечественных моделей, а к 2030 году — около 500. Однако в 2023 году планы по поставкам на 2024–2025 годы были скорректированы: вместо 171 самолета планируется выпустить только 21. В августе 2024 года Чемезов сообщил премьер-министру Михаилу Мишустину, что серийное производство новых моделей начнется в 2026 году, что на два года позже изначальных сроков.

Новости по теме

Суд снял с Плешаковых и Анодиной вину за крах «Трансаэро» Решение суда изменило ход громкого дела. Ответчики больше не связаны с долгами. Причины банкротства признаны внешними. Кредиторы ищут новые пути возврата средств....

В России могут отменить льготы на временный ввоз зарубежных самолетов Власти обсуждают изменения в авиационной отрасли. Возможны новые условия для импорта техники. Решения могут повлиять на развитие российского авиастроения. Эксперты оценивают перспективы и последствия инициативы....

Стоимость аренды полувагонов в России резко снизилась с января Рынок аренды полувагонов переживает заметные перемены. Операторы сталкиваются с финансовыми трудностями. Ставки аренды достигли минимальных значений за последние годы. Причины изменений пока не раскрываются....

Выплаты по страховым случаям за задержки авиарейсов в России достигли рекордных значений Сумма страховых выплат за задержки авиарейсов в России с начала 2025 года превысила 500 миллионов рублей. Количество задержанных рейсов выросло в несколько раз, а эксперты прогнозируют дальнейший рост стоимости страховых полисов для пассажиров....

Двенадцать регионов России освободили от части долгов по бюджетным кредитам Правительство России одобрило списание долгов по бюджетным кредитам для 12 регионов, вложивших средства в инфраструктурные проекты. Общая сумма списания превысила 29 млрд рублей. Мера направлена на поддержку модернизации ЖКХ, транспорта и других ключевых сфер....

Пулково и авиакомпании наладили совместную работу после ситуаций с «коврами» В Пулково подвели итоги года и поделились планами на будущее. Обсудили рост международного трафика. Аэропорт и перевозчики стали работать слаженнее. Впереди новые проекты и задачи....

В Петербурге решили сделать зиму главным туристическим сезоном В Петербурге прошел важный форум. Обсуждалась новая концепция туризма. Город ждут серьезные перемены. Власти и бизнес объединили усилия....

Авиакомпания Победа разрешит брать дополнительную ручную кладь без ограничения веса Пассажиров ждет нововведение от крупного перевозчика. Изменения коснутся правил провоза багажа. Новая услуга станет доступна уже в декабре. Подробности о стоимости и условиях – в материале....

Россияне выбирают авиабилеты по пунктуальности и условиям провоза ручной клади Пассажиры все чаще обращают внимание на детали. Критерии выбора авиаперелета меняются. Исследование выявило неожиданные приоритеты. Эксперты анализируют новые тенденции....

S7 увеличит количество рейсов между Москвой и Ашхабадом с середины декабря S7 расширяет расписание рейсов между Москвой и Ашхабадом. Новые рейсы появятся уже в декабре. Пассажиров ждут дополнительные удобства и больше вариантов для поездок. Изменения затронут зимний период....

Рекомендовано Петербургом 2