Почему автодилеры и покупатели выиграют от отсрочки изменений

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Старт новых правил расчета утильсбора для авто перенесен на декабрь 2025

Почему автодилеры и покупатели выиграют от отсрочки изменений

Фото: Baltphoto

В России изменили сроки запуска новых правил для автосбора. Решение принято для плавной адаптации рынка. Власти объяснили, как это повлияет на покупателей. Подробности о причинах и последствиях переноса.

В России изменились сроки внедрения обновленной системы расчета утильсбора для легковых машин. Министерство промышленности и торговли выступило с инициативой перенести дату начала действия новых правил с ноября на декабрь 2025 года. Как сообщает пресс-служба ведомства, соответствующий проект уже передан на рассмотрение в правительство страны.

Причиной такого шага стала необходимость дать участникам рынка дополнительное время для завершения текущих сделок и адаптации к новым условиям. Особенно это касается тех, кто оформил заказы на автомобили с мощными двигателями после публикации проекта изменений или столкнулся с задержками поставок. Благодаря отсрочке автодилеры и покупатели смогут завершить оформление документов и доставку машин по действующим тарифам.

В министерстве подчеркнули, что те, кто уже оплатил утильсбор по прежним ставкам, не столкнутся с дополнительными расходами. Однако при оформлении новых заказов на импортные автомобили стоит учитывать будущие корректировки в расчетах. Новая методика, предложенная ведомством, предусматривает прогрессивную шкалу: для машин мощностью до 160 лошадиных сил сохраняется льготный тариф, а для более мощных автомобилей вводится повышенный сбор.

По информации ведомства, решение о переносе сроков связано с обращением представителей бизнеса, которые просили дать компаниям время на завершение начатых сделок и подготовку к новым правилам. Вице-премьер Денис Мантуров отметил, что обновленная схема расчета утильсбора — часть масштабной политики по поддержке отечественного автопрома. После ухода иностранных брендов в 2022 году отрасль столкнулась с серьезными трудностями: простаивали заводы, возник дефицит комплектующих, а ключевые компетенции оказались под угрозой.

За последние три года государство направило на поддержку автопрома более 260 миллиардов рублей, причем значительная часть этих средств поступила именно от утильсбора. Благодаря этим инвестициям удалось возобновить работу большинства бывших иностранных производств, сохранить десятки тысяч рабочих мест и запустить новые проекты с российскими и зарубежными партнерами. В рамках специальных контрактов прописаны обязательства по углублению локализации, а контроль над технологиями остается у российской стороны.

Введение новых правил должно сделать производство автомобилей внутри страны более привлекательным по сравнению с прямым импортом. Это также поможет сократить объемы «серого» ввоза и стимулирует зарубежных производителей к локализации своих мощностей в России. Власти уверяют, что изменения не приведут к резкому росту цен: предыдущие этапы индексации утильсбора не вызвали скачка стоимости, а некоторые дилеры даже снизили цены на отдельные модели.

Государство продолжает поддерживать спрос на новые автомобили через программы льготного кредитования и лизинга. За последний год доля отечественных машин на рынке заметно выросла. В ближайшие пять лет стратегической задачей остается создание полностью независимого производства современных легковых автомобилей, чтобы обеспечить гражданам широкий выбор и доступность транспорта.

История утильсбора в России началась в 2009 году, когда владельцы могли сдать старую машину и получить скидку на новую. С 2012 года сбор стал обязательным для импортеров, а с 2014 года — и для российских производителей. Новая методика расчета, предложенная в сентябре, направлена на повышение экологической ответственности и справедливости платежей. Она учитывает мощность двигателя и вводит прогрессивную шкалу, что должно сделать систему более прозрачной и эффективной.

Перенос сроков вступления в силу новых правил позволит участникам рынка подготовиться к изменениям, завершить оформление текущих заказов и избежать лишних сложностей. Власти рассчитывают, что это решение поддержит стабильность на автомобильном рынке и даст дополнительный импульс развитию отечественного автопрома.

Новости по теме

Китайские автомобили с российским VIN заняли почти половину рынка в октябре В октябре 2025 года на рынке зафиксирован новый рекорд. Китайские автомобили с российским VIN продолжают наращивать долю. Лидеры локализации удивляют результатами. Эксперты прогнозируют дальнейший рост....

Toyota сохраняет товарные знаки в России несмотря на уход с рынка Toyota продолжает регистрировать товарные знаки в России. Компания не спешит возвращаться на рынок. Эксперты обсуждают возможные причины такой стратегии. Подробности в нашем материале....

Кто и как будет собирать новую «Волгу»: загадки проекта и неизвестные исполнители В 2026 году планируется запуск новой «Волги». Проект окутан тайнами и неожиданными деталями. Исполнитель вызывает недоумение у экспертов. Многое остается неизвестным даже сейчас....

В Московском районе Петербурга откроют центр белорусских промышленных решений В Петербурге стартует проект по развитию белорусской техники. Власти подписали важные соглашения. Ожидаются новые контракты и технологические решения. Подробности о сотрудничестве пока не раскрываются....

В Петербурге увеличился средний срок автокредитов на фоне осторожности заемщиков В Петербурге отмечается рост длительности автокредитов. Горожане проявляют осторожность при оформлении займов. Средние сроки кредитования продолжают увеличиваться. Эксперты фиксируют новые рекорды на рынке....

Российский авторынок меняет правила В октябре 2025 года продажи китайских автомобилей в России снизились на 17%. Доля рынка этих машин упала с 58% до 49%. Новые отечественные бренды стремительно набирают обороты и уже составляют 17% рынка....

Автоваз предлагает расширить обязательные закупки российских машин для госкомпаний Ведущий автопроизводитель страны выступил с инициативой для рынка. Власти обсуждают новые меры поддержки отечественного автопрома. Эксперты предупреждают о возможных трудностях в ближайшие годы. Решения могут повлиять на стоимость автомобилей....

Власти обсуждают перенос сроков уплаты утильсбора для автозаводов России В 2026 году автопроизводители могут получить отсрочку по утильсбору. Вопрос обсуждается на уровне министерств. Решение может повлиять на инвестиции в отрасли. Подробности — в нашем материале....

Петербургские марки усилили позиции на маркетплейсах за счет уникальности Петербургские бренды становятся заметнее на маркетплейсах. Покупатели ищут индивидуальность и качество. Онлайн-продажи растут, несмотря на сложности. Местные производители сталкиваются с новыми вызовами....

Локальные бренды и новые тренды: как Петербург меняет модную индустрию Петербург продолжает удивлять модными открытиями. Локальные бренды укрепляют позиции. Впереди новые вызовы и перемены. Эксперты делятся свежими наблюдениями....

Рекомендовано Петербургом 2