Toyota сохраняет товарные знаки в России несмотря на уход с рынка
Японский автогигант продолжает защищать свои бренды в РФ: что это значит
Фото: Baltphoto
Toyota продолжает регистрировать товарные знаки в России. Компания не спешит возвращаться на рынок. Эксперты обсуждают возможные причины такой стратегии. Подробности в нашем материале.
С 2022 года японская компания Toyota, несмотря на приостановку производства автомобилей в России, активно занимается регистрацией своих товарных знаков в стране. По информации ДП, за этот период в Роспатент поступило 86 заявок от автоконцерна, и 12 из них уже получили официальный статус. Такая активность свидетельствует о желании корпорации сохранить контроль над своими брендами на российском рынке, даже в условиях отсутствия локального производства.
В числе заявленных и зарегистрированных наименований встречаются как известные модели, так и новые разработки: Picnic, Toyota IQ, Land Cruiser FJ, GR GT, а также Prius, C-HR, Venza, Auris, GT86 и Supra. Большинство заявок подано по 12-му классу международной классификации, который охватывает автомобили, комплектующие и аксессуары. Особенно примечательно, что в 2025 году подано рекордное количество заявок — 51, из которых две уже зарегистрированы. В 2024 году компания оформила 28 заявок, три из которых были одобрены в 2025 году. Две заявки, поданные в 2023 году, получили регистрацию в 2024 году. Все пять заявок 2022 года были успешно зарегистрированы: одна — в год подачи, остальные — в 2023 году.
Эксперты отмечают, что подобная стратегия характерна для крупных международных компаний, которые стремятся сохранить свои права на интеллектуальную собственность в долгосрочной перспективе. Это не обязательно говорит о планах немедленного возвращения на рынок, однако позволяет избежать потери контроля над брендами и защитить их от возможного недобросовестного использования третьими лицами. В условиях изменяющейся рыночной ситуации и неопределенности в отношении будущего присутствия в России, такой подход выглядит вполне оправданным.
Напомним, что в сентябре 2022 года Toyota остановила работу своего завода в Санкт-Петербурге, рассчитанного на выпуск до 100 тысяч автомобилей ежегодно. Несмотря на это, компания не теряет интереса к российскому рынку с точки зрения защиты своих товарных знаков. Как пишет ДП, подача заявок на регистрацию может рассматриваться как задел на будущее, позволяющий в случае изменения обстоятельств быстро вернуться к активной деятельности или, по крайней мере, сохранить за собой право на использование узнаваемых брендов.
Китайские автомобили с российским VIN заняли почти половину рынка в октябре
В октябре 2025 года на рынке зафиксирован новый рекорд. Китайские автомобили с российским VIN продолжают наращивать долю. Лидеры локализации удивляют результатами. Эксперты прогнозируют дальнейший рост....
Корейские автогиганты готовы вернуться в Россию раньше других
Корейские автопроизводители не спешат возвращаться в Россию. Китайские бренды занимают их позиции. Японские компании также проявляют интерес к рынку. Европейцы пока не рассматривают возвращение....
До трети дешевых шин исчезнут из продажи в России
В России готовят запрет на дешевые шины с опасными веществами. Это может изменить рынок и повлиять на цены. Эксперты предупреждают о возможных последствиях для автовладельцев. Решение уже поддержали профильные ведомства....
В Шушарах стартует производство новых автомобилей «Джеланд» на бывшем заводе GM
В Санкт-Петербурге завершается подготовка к выпуску новых машин. Проект реализуют на площадке бывшего завода GM. Власти и бизнес объединили усилия. Ожидается запуск полного цикла производства....
«Москвич» М70 и М90: новые кроссоверы стартуют в Петербурге с ценой до 4 млн
В Петербурге представили новые кроссоверы Москвич М70 и М90. Цены начинаются от 3,2 млн рублей. Модели собраны на базе китайских комплектующих...
Москвич М70: новый взгляд на кроссоверы российского производства
Москвич представил кроссовер М70 на тест-драйве в Северном Кавказе. Модель удивила сочетанием технологий и дизайна. В материале - детали оснащения и перспективы бренда. Узнайте, что ждет марку в ближайшие годы....
«РМ-Стил» начнет выпускать сталь 550HB для промышленных заказчиков в Петербурге
В Петербурге появится новая марка стали для промышленности. Первая партия ожидается уже летом. Производство не потребует переоснащения оборудования...
На бывшем заводе Toyota в Петербурге стартует выпуск автомобилей Senat
В Петербурге готовят запуск нового автопроизводства. Завод Toyota сменит профиль. Ожидается появление бренда Senat... Рекомендовано Петербургом 2
|
Египетские символы в Петербурге: где найти сфинксов, мумий и пирамиды
Маршрут по Петербургу: адреса героев романа «Преступление и наказание»
История Ленинградского рок-клуба: как менялась музыкальная сцена города
Закрытые библиотеки Петербурга: где хранятся редкие книги и истории
Немецкий след в Петербурге: что можно увидеть за одну прогулку
Новых бизнес-центров почти нет: рынок офисов Петербурга остывает











