Toyota вернула товарный знак Corolla в Россию для новых моделей
Неожиданный шаг Toyota: бренд Corolla снова зарегистрирован в России

Peterburg2.ru
Toyota вновь оформила права на Corolla в России. Компания планирует выпускать разные типы транспорта. Срок действия товарного знака продлен на десять лет
Японская компания Toyota, покинувшая российский рынок четыре года назад, неожиданно вернулась к регистрации своих брендов в стране. Как сообщает РИА Новости, автопроизводитель получил права на товарный знак Corolla в России. Решение о регистрации было принято Роспатентом в марте текущего года, а сама заявка поступила в ведомство весной 2025 года. Теперь Toyota сможет использовать бренд Corolla на территории России до марта 2035 года.
По данным Петербург2, под маркой Corolla планируется выпускать не только легковые автомобили, но и внедорожники, автобусы, грузовые машины, а также электромобили. Такой шаг может означать, что компания рассматривает возможность возвращения на российский рынок с расширенным ассортиментом техники. В последние годы интерес к электромобилям и коммерческому транспорту в России заметно вырос, особенно в крупных городах, включая Петербург и Ленинградскую область.
Согласно данным РИА Новости, регистрация товарного знака охватывает широкий спектр транспортных средств. Это может стать сигналом для других иностранных брендов, которые ранее ушли из России, но теперь ищут пути для возвращения или защиты своих активов. Впрочем, пока Toyota не делала официальных заявлений о возобновлении продаж или запуске новых моделей в стране.
Интересно, что подобные действия не ограничиваются только автомобильным рынком. Ранее стало известно, что крупные международные компании продолжают продлевать свои товарные знаки в России. скажем, Coca-Cola недавно продлила срок действия двух своих брендов, несмотря на уход с российского рынка. Такая тенденция говорит о том, что иностранные корпорации не спешат окончательно терять свои позиции и права на интеллектуальную собственность в стране.
В контексте изменений на российском рынке стоит отметить, что государство активно вводит новые стандарты и требования для различных отраслей. скажем, недавно был утвержден ГОСТ на фунчозу, который вступит в силу осенью 2025 года. детальнее о новых правилах для производителей можно узнать в материале о введении официального стандарта на фунчозу.
По оценке Петербург2.ру, возвращение Toyota к регистрации своих брендов может стать первым шагом к постепенному восстановлению позиций иностранных производителей на российском рынке. Петербург и Ленинградская область традиционно были важными регионами для автопрома, и любые новости о возвращении крупных игроков вызывают интерес у местных жителей и экспертов отрасли.
Продажи новых Mazda в России выросли в 14 раз за год
В первом квартале 2026 года в России зарегистрировали 6802 новых Mazda. Это в 14 раз больше, чем год назад. Большинство машин - кроссоверы китайской сборки. Доля Mazda на рынке заметно увеличилась....
На ПМЭФ представят новую модель для бывшего завода Toyota в Петербурге
На ПМЭФ покажут автомобиль, который будут собирать в Петербурге. Производство стартует через два года. Завод ранее принадлежал Toyota. Модель создадут совместно с зарубежным партнером....
На бывшем заводе Toyota в Петербурге стартует выпуск новой модели авто
В Петербурге готовят запуск новой модели авто на площадке бывшего завода Toyota. Серийное производство стартует в 2026 году. Ожидается выпуск автомобилей класса «люкс» и бизнес-класса. Подробности - в материале....
Toyota закрепила права на бренд Avensis в России до 2035 года
Японская Toyota зарегистрировала бренд Avensis в России. Компания сохранила права до 2035 года. Решение касается автомобилей и запчастей. Производство в стране остановлено с 2022 года....
Hyundai откладывает решение по возвращению завода в Петербурге на неопределенный срок
Hyundai не спешит возвращаться на рынок. Переговоры о заводе в Петербурге заморожены. Компания регистрирует новые бренды в России. Будущее предприятия остается неясным....
Toyota Sienta из Японии: альтернатива Lada Largus с полным приводом и экономией
Toyota Sienta третьего поколения с полным приводом, расходом 5,2 л на 100 км и современными опциями становится неожиданным конкурентом для Lada Largus и подержанных корейских авто. Семиместный салон, электродвери и комплекс безопасности делают ее привлекательной для семей....
Как снизить расходы на платных трассах: советы для водителей в 2026 году
Платные трассы позволяют быстро добраться до нужного города, но стоимость проезда может неприятно удивить. Разбираемся, как сэкономить на поездках: от выбора времени до бонусов на топливо и еду. Советы для тех, кто ценит комфорт и не хочет переплачивать....
Китайские автомобили Haval и Chery теряют популярность на родине
Модели Haval и Chery, востребованные в России, в Китае считаются устаревшими и неинтересны жителям крупных городов. Причина - разница в технологиях и предпочтение электромобилей на внутреннем рынке....
Водители ищут способы экономии на фоне дефицита топлива и роста цен
В начале июня в ряде регионов России ощущается нехватка топлива, а цены на бензин продолжают расти. Эксперты объясняют причины ситуации и делятся советами, как снизить расход топлива без ущерба для автомобиля и семейного бюджета.... Рекомендовано Петербургом 2
|
Вместо ипотеки и маркетплейсов: как меняются привычки молодых петербуржцев
Не только выстрел: малоизвестная история крейсера «Аврора»
Архитектурный эксперимент у воды: что ждёт северный намыв
Топ-события Петербурга на этой неделе: фестиваль цветов, ярмарка «Мастер и Маргарита» и концерт «Морального кодекса»
Колпино с неожиданной стороны: где искать историю, архитектуру и природу
Особенности характера жителей Петербурга: взгляд на городские привычки и недовольства
Прогноз погоды
14°..15°










