Трамваи Петербурга уже 55 лет курсируют без кондукторов

К декабрю 1958 года весь маршрут был полностью переведен на бескондукторное обслуживание, а этот опыт вскоре распространился на другие линии. Данное решение позволило значительно сэкономить государственные средства, а также переквалифицировать более четырех тысяч кондукторов, сообщает пресс-служба Комитета по транспорту Петербурга.

Имя последнего кондуктора ленинградского трамвая, Лидии Ивановны Ратниковой, стало символом этого периода. Она работала в трампарке имени Блохина и послужила прототипом для главной героини аудиоспектакля «Мистер-33». Лидия Ивановна родилась в 1907 году, когда в Петербурге только начинало развиваться трамвайное сообщение. Во время блокады она не покинула город и продолжала работать кондуктором, формируя трамплин для последующих изменений в общественном транспорте. 15 апреля 1942 года она стала кондуктором первого трамвайного рейса из трампарка имени Блохина, а ее труд остался в истории как символ стойкости и преданности делу.

Кроме того, как отметил глава Комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев, город продолжает оставаться одним из лидеров России в цифровизации системы общественного транспорта.

Петербург получил высокие оценки за внедрение безналичной оплаты и видеонаблюдения на автобусах, а также за доступность информации о движении транспортных средств по маршрутам.