В Бийске не нашли подрядчика для обслуживания дорог за 146 млн рублей

В Бийске завершился аукцион на обслуживание дорог в восточных районах города, впрочем ни одна компания не подала заявку на участие. Муниципалитет рассчитывал найти подрядчика, который бы взялся за содержание дорог с июня 2026 года по май 2027 года, но интереса к контракту стоимостью 146 млн рублей не проявили.

Работы предполагали круглогодичное обслуживание: зимой - уборка снега и льда, обработка проезжей части пескосоляной смесью и реагентами, вывоз снежных валов. В теплое время года требовалось проводить ямочный ремонт, обновлять дорожную разметку, косить траву вдоль трасс и поддерживать чистоту на обочинах. Зона ответственности включала крупные улицы и переулки, мосты, а также поселки Нагорный, Новый и Нефтебаза.

По данным Петербург2, отсутствие заявок на столь крупный контракт вызывает вопросы у местных жителей. В прошлом году аналогичные работы выполняло ООО «Дорожник», заключившее контракт на 174 млн рублей. Сейчас эта компания продолжает обслуживать дороги, но ее договор истекает в 2025 году.

Среди причин, по которым подрядчики могли отказаться от участия, эксперты называют высокие требования к качеству работ, значительный объем территории и возможные финансовые риски. В условиях роста цен на материалы и топливо, а также ужесточения контроля за исполнением муниципальных контрактов, многие компании предпочитают не рисковать.

Восточная часть Бийска остается без нового исполнителя, и городские власти вынуждены искать альтернативные решения. Вопрос содержания дорог становится особенно острым на фоне приближающегося зимнего сезона, когда своевременная уборка снега и борьба с гололедом критически важны для безопасности движения.

Стоит отметить, что в других регионах также возникают сложности с поиском подрядчиков для крупных инфраструктурных проектов. скажем, в Колпино недавно стартовало масштабное благоустройство территории, о чем ранее сообщалось в материале о новых улицах и социальных объектах в районе.

Ситуация в Бийске подчеркивает, насколько непросто муниципалитетам привлекать исполнителей для долгосрочных и затратных контрактов. Пока остается неясным, как власти города будут обеспечивать содержание дорог в следующем сезоне, если повторный конкурс вновь не вызовет интереса у подрядчиков.