В центре Петербурга одобрено снос шести зданий ради ВСМ Москва-Петербург

В историческом центре Санкт-Петербурга стартует реализация масштабного проекта по строительству путей высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Комитет по охране памятников (КГИОП) выдал положительное заключение, разрешив проведение работ, которые затронут территорию от Московского вокзала до набережной Обводного канала и далее до путепровода на Нефтяной дороге.

Инициатором проекта выступает ОАО «РЖД». В рамках утвержденного плана предусмотрено создание современной путевой инфраструктуры, установка опор контактной сети высотой до 12 метров, прокладка инженерных коммуникаций, возведение постов электрической централизации до 18,3 метра, а также монтаж шумозащитных конструкций высотой до 5,5 метра и мачты радиорелейной связи, достигающей 25 метров. Помимо этого, планируется строительство подземных резервуаров и ряда технических сооружений.

Для реализации этих работ потребуется снести шесть зданий, не входящих в перечень объектов культурного наследия. Их адреса определены по итогам историко-культурной экспертизы, проведенной для сохранения федерального памятника - здания Московского вокзала и прилегающих строений. Под снос попадут здания по адресам: Лиговский проспект, 50, литера В; Лиговский проспект, 50а, литера А; Лиговский проспект, 60-62, литера М; Транспортный переулок, 10, литера А; Транспортный переулок, 12, литера А; Днепропетровская улица, 8, литера Д.

Все перечисленные объекты не имеют статуса охраняемых и не признаны частью исторической среды. Это позволило КГИОП согласовать их демонтаж без дополнительных ограничений. Ранее ОАО «РЖД» уже согласовало выкуп двух корпусов складов Кокоревых на Лиговском проспекте, 50 (литеры О и М) для размещения терминала ВСМ. Новый терминал появится рядом с ТРК «Галерея» и Московским вокзалом.

Открытие высокоскоростной железной дороги между Москвой и Петербургом запланировано на апрель 2028 года. Протяженность первой линии составит 679 километров, она соединит не только две столицы, но и Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. На маршруте предусмотрено 14 остановок, а время в пути между городами сократится до 2 часов 15 минут.

По оценкам властей, запуск ВСМ приведет к значительному перераспределению пассажиропотока между железнодорожным и авиационным транспортом. Ожидается, что половина пассажиров, ранее пользовавшихся авиарейсами между Москвой и Петербургом, выберет новый скоростной поезд. В то же время на Урале уже ведется производство кузовов первых вагонов для будущих составов ВСМ.

Проект высокоскоростной магистрали обещает стать одной из крупнейших транспортных строек последних лет, изменив привычный облик центральных районов Петербурга и обеспечив новый уровень транспортной доступности между крупнейшими городами страны.