В Петербурге дилеры распродают последние Xcite после остановки производства

В феврале российский рынок автомобилей Xcite пережил заметный спад: по данным Петербург2, за месяц было зарегистрировано всего 128 новых машин этой марки. Для сравнения, в январе дилеры реализовали 354 автомобиля. Таким образом, спрос на Xcite сократился почти втрое, что стало самым резким падением за всю историю бренда в стране.

С момента появления Xcite на российском рынке было продано 18 753 автомобиля. Производство кроссоверов осуществлялось на «Автозаводе Санкт-Петербург», который ранее принадлежал Nissan. Всего с конвейера сошло чуть менее 19,7 тысячи машин, из которых более 15,2 тысячи - это X-cross 7, а около 4,5 тысячи - X-cross 8.

В начале 2025 года сборка Xcite в Петербурге была полностью остановлена. Сейчас дилеры распродают остатки со складов, а также выставляют на продажу тестовые автомобили, которые теперь считаются машинами с пробегом. Такая практика изначально касалась только Xcite X-cross 7, но к концу 2025 года новые X-cross 8 еще оставались в наличии.

В октябре 2025 года продажи Xcite неожиданно выросли: было реализовано 1687 автомобилей, что на 60% больше, чем за тот же месяц годом ранее. впрочем этот всплеск не смог изменить общую тенденцию - к концу года новые Xcite практически исчезнут из автосалонов, и, по оценке Петербург2.ру, станут настоящей редкостью на рынке.

После ухода Xcite с конвейера, на «Автозаводе Санкт-Петербург» началась сборка Lada Iskra. Презентация новой модели состоялась на ПМЭФ-2024, а соглашение между АвтоВАЗом и заводом было подписано спустя год на том же форуме. Теперь мощности предприятия полностью задействованы под выпуск отечественных автомобилей.

Ситуация с Xcite наглядно демонстрирует, как быстро может измениться ландшафт российского автопрома. Еще недавно бренд уверенно наращивал продажи, а сегодня дилеры вынуждены избавляться от последних экземпляров. Для покупателей это шанс приобрести редкую модель, которая вскоре может стать коллекционной.